вий

ИЖ 2715 (вий)

96 posts in this topic

Только что, вий сказал:

да и здоровье подводит

Молодой ишо на здоровье пенять )

А на что деньжата то нужны? Вроде капитального ничего не делаешь? Мне вот только времени не хватает, запчастями два гаража забиты под завязку )

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, crot сказал:

Молодой ишо на здоровье пенять )

блин межпозвонковая грыжа.не согнуться .а деньги нужны. на мелочь всякую(шланги клеммы и тд) по причине смерти близкого родственника финансы ушли в минус....

Share this post


Link to post
Share on other sites

В планах собрать инжектор...пока готовлюсь собрать на мпсз 4063 от газели.хочу собрать двух режимку подобрать углы( коса от эбу будет январь 5.1...71 так как распиновка практически идентична ..)

Edited by вий

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я ещё не вникал в тему инжектора, хотя комплект для установки купил 2 года назад. Всё до сборки мотора руки не доходят даже...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики надо пустить дым и обкатать ..хочу поставить распределитель Трамблер 19.3706МА кто пробовал ездить с таким распределителем??? Стоит ли ставить??

http://www.soate.ru/Продукция/Комплекты-БСЗ/КОМПЛЕКТ-БСЗ-МОДИФИКАЦИЯ-А-МОСКВИЧ-БСЗМА.html

Edited by вий

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну раз тишина.решился разбираться дальше...давно меня мучили сомнения по поводу крышек и бегунков ,,вскрыл и теперь надо думать как уменьшить зазор

dce712552ac7t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

я что то не понял что за трамблёр и какая крышка

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может кто бегунок напаивал,поделитесь опытом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если одевать бегунок на ось не до конца , а чтоб сам не провалился  подложить что-нибудь под него .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да можно и бегунок напаять.

Если ещё одна крышка такая же есть " невскрытая".

Только не с кислотой. Пятак под центральный, ну к примеру взять с другого бегунка. И кусочек медной трубки.

Боковой можно просто медной П-образной проволочкой. Ну пусть будет диаметром 1.1.5 мм.

Места пайки зачищены, облужены, отторцованы ( чтоб пятак не "ковылял").

Только что, Raul1327 сказал:

А если одевать бегунок на ось не до конца

Не, высоковато.


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подкладывать пробовал ,бегунок люфтит,,,буду пробовать паять,(да и бегунок на всякий случай возьму от контактного без резистора)Детали делают через одно место.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И так продолжим...выбрал в магазине самый высокий без резистора ,сидит плотно ,подложил прокладку из резины.

a3f6e3a39190t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какая то странная проблема...

Share this post


Link to post
Share on other sites

походу детали такие,все чаще встречаю очень частое подгорание крышек и бегунка,вроде почистишь и растянешь  уголек а оно опять подгорело(первый раз столкнулся с этим на стареньком рабочем УАЗе )

Share this post


Link to post
Share on other sites

И так поставил трамблер,искра постоянно при включении питания как на аварийном зажигании(подозреваю что спалил коммутатор выпрямитель выдал 18 вольт) переделал под датчик холла как на видео https://www.youtube.com/watch?v=0nykeT2oKqo,

выточил новый валик под шторку,так как с родным она цепляла болты хотя на видео все нормально,,,осталось разметить.

430e740baf9ct.jpg

ce30986735bet.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все собрал!!! все получилось что задумал,,,

01f67d6e6ee5t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики короче беда,,,искра постоянно (снимаешь с датчика провод бьет как на аварийном,цепляешь аварийное лупит чаще,катушка гудит коммутатор греется)может катушка навернулась(холла наверное убил с ним нет искры))))провода звонил все исправно катушка осталась от индуктивного

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, вий сказал:

все исправно катушка осталась от индуктивного

Б-114 не расчитана на работу вместо 27.3705. Чисто конструктивные особенности.

Скорее всего, коммутатор ты уже уложил. Вместо катушки подключить лампочку от фары и покрутить с ДХ.  Должно мигать.

Если нет, то в топку мутатор.

В БСЗ есть одна особенность, нельзя в воздухе искрой хлопать. Только на разрядник. Не более 1 см.

Это было написано в мануалах по первым 2108 с самого начала выпуска.


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может не правильно написал катушка от электронного индуктивного,она же от 8 ки ..в воздухе не держал на пробой все на корпус,,,

Все началось с того что купил на разборе комплект бсз индуктивную.возня с бегунком но все поставил включил (аккумулятор умер подключил выпрямитель искра лупила даже без трамблера,поставил другой мутатор и катушку все также и тут выяснил что зарядник выдал 18 вольт,,,ну думаю спалил все и переделал трамблер на датчик холла,а катушек нет больше,пришлось старую оставить,,,вот думаю спалил катушку.Поеду на разбор может коммутатором и катушкой разживусь,

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, вий сказал:

аккумулятор умер подключил выпрямитель искра лупила

От выпрямителя очень даже быть может. :)

Начни хотя бы с поиска какого нибудь аккума. 


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now