ИЖ-27156 (crot)

[crot]

Давненько не появлялось на форуме новых ИЖе-Москвичей. Нужно оживить раздел гаражей.

В связи с окончанием очередного летнего сезона и с появлением свободного времени решено создать гараж моего ИЖа.

В декабре 2012 года после неспешных поисков был куплен данный аппарат в исполнении 27156-014, что означает грузопассажирский вариант каблука с двигателем на 92 бензине. Искал даже в соседних городах и сёлах, пересмотрел их с десяток, но ни один не пришёлся по сердцу, а нашёл прямо напротив выхода с работы. Был крайне удивлён наткнувшись на симпатичный (издалека ) синий экземпляр давненько мной искомый. Тут же была написана записка с номером телефона с предложением покупки. Дня через два поступил звонок с предложением о покупке, после чего был осмотр с пробным выездом на летней лысой резине (в декабре), устроило естественно далеко не всё, но я готов был его купить с любыми проблемами

 

 

После покупки загнал в гараж до лета, а затем поставил на учёт и немного поездил. Удовольствия от поездок не получил по причине почти полного отсутствия тормозов, огромного люфта в рулевом и живых (сгнивших) задних лонжеронов, а также трёх нерабочих аммортизаторов.

[crot]

Авто 1994 года выпуска.

Его неполную историю рассказал сосед по гаражу. Оказывается он его покупал в Ижевске на какой-то выставке прямо со стенда. Покупал для работы в столовой местной мэрии. Возил рабочих и продукты.

Комплектация оказалась не совсем грузопассажирская - окно в будке только одно сзади и лавка только справа. Видимо недостаток комплектующих в середине 90-х сказался.

Родной мотор был перегрет и заменён на двигатель старше машины на 20 лет - 1974 г.в. Под какой бензин в нём поршневая так и не удалось выяснить.

Далее машина пошла по рукам и сменила несколько владельцев, предпоследний из которых возил на ней металлолом, страшно перегружая (для усиления были установлены пружины на рессоры)

Как уже писалось, состояние нижней части авто было далеким от идеала - гнилые задние части задних лонжеронов, местами мятые (и оттого подгнившие) пороги, трещины от перегруза поперёк кузова.

 

 

 

[crot]

С 2014 года начал восстанавливать кузовню. Заменял всё на новое по максимуму, оставлял только то, что по состоянию равно новому металлу. Первым делом поменял задние лонжероны с кусками днища над ними. Затем задние арки и пороги с последующим нанесением многослойного бутерброда из грунта-антигравия-краски. Получилось вполне сносно.

 

 

 

 

 

[вий]

Большой обьем работ,здорово!!! а стекло в перегородке родное??? у меня прежний хозяин заварил,а рамку выкинул.Можно фото поближе???себе поставил от зил 130.

[crot]

Да, объём работ большой - 3 сезона плотно занимался. Ради него пришлось работы с 423 приостановить.

Стекло конечно родное, сдвижное. Только оно не в перегородке, а в будке установлено. Пока делаю в варианте "пикап", позже хочу врезать справа в будку окно, поэтому пока ставлю стекло пикаповское не сдвижное, цельное.

[вий]

себе тоже делаю пока пикап,будка облезла окна заварены все, пришлось пока ее в сторонку отложить...

[crot]

окна заварены все

У меня они с завода заварены В перспективе буду полноценный грузопасс делать, поэтому придётся вырезать одно окно.

 

Можно фото поближе???

Фото чего именно нужно?

[вий]

как устроена рамка задняя,желательно внутри кабины..

[crot]

внутри кабины она никак не устроена, всё устройство её заключено на будке. снимается стекло тоже в сборе с будкой. отдельно на перегородку оно не подходит.

[вий]

спасибо! понял,,у меня все было заварено.

[crot]

Продолжение эпопеи

 

 

 

 

 

 

[Мишаня]

втулки похоже забыли обварить

или не забыли?

c завода они ж на соплях там держаться.

[crot]

@Мишаня, да, похоже забыл, хотя такая мысль посещала. Осмотрел старые лонжероны - к ним тоже втулка не была приварена. Реально нужная операция? Были прецеденты?

[Мишаня]

было, что в эксплуатации отлетало и появлялся стук. машины 83 и 86 годов, на пробегах всего около 100 ткм ,но по плохим дорогам.

На новых лонжах когда увидел как они там по заводу - обваривали дополнительно. Пока вроде не отлетело

 

Работа в целом по машине

[crot]

Большое спасибо за замечание, при случае наверное капну по паре точек на втулки.

[mcnexydoi]

Я их снаружи по кругу обварил

[crot]

Далее было

 

 

 

 

 

[серж1990]

Эх, хорошо когда помещение есть

[crot]

Разве ж это помещение? Обычный тесный гараж для хранения авто. Для таких капремонтов оно не совсем пригодно.

[серж1990]

Это да, но не под небом всё же

[crot]

Да уж. Как грится "чем богаты"

 

Без гаража москвичеводу никак нельзя. Я вот четыре штуки уже завёл и не отказался бы от пятого ))

[серж1990]

Москвичемания

Москвичи классные

[crot]

 

 

 

[crot]

Установлены новые рессоры, амортизаторы вкруговую Каяба Шевинива, новая рулевая колонка (СССР) и ГТЦ Лукас.

Перебрана ходовая и в этом сезоне закончена покраска-полировка.

В планах на следующий сезон окончательная сборка, установка иносидений (Мицубиси-Айртрек) и торпедо SL . Возможно изготовление крышки на кузов.

Передняя половина машины собирается в дизайне старого Комби, то есть всё в хроме.

[Jenek64]

@crot, у меня на Каябе зад седана прыгает сильно на лежачих полицейских, пи пикапе вообще подлетать будет. Я думаю на зад масло поставить.