Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


dj_sap

БСЗ от Волги

Recommended Posts

matroskin210184

Потому-что на выходе коммутатора тот-же импульс только во много раз мощнее, могут быть наводки с выхода на вход, на определённых частотах входной полезный сигнал может в большей части компенсироваться наведённым сигналом - что плохо соотв-но сказыватся на мощности искры. Дабы свести наводки к миниму - провод от инд датчика до коммутатора - покороче и в металл оплётку а оплётку с обоих сторон на массу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
akoff

Огромное спасибо.!

Share this post


Link to post
Share on other sites
akoff

а как правильно установить БСЗ:

1) по меткам?

2) как установить опережение? по лампочке или тестеру?

Заранее благодарен.

Share this post


Link to post
Share on other sites
matroskin210184

Сначала по метке - стробоскопом, потом на ходу по ощущениям, чтоб детонации не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
akoff

Можно ли установить катушку зажигания 102(имеется в наличии (хотя вроде нужно 116))

Share this post


Link to post
Share on other sites
matroskin210184

Можно вообще любую. Только лучше от бесконтактного зажигания, иначе смысла не будет. Мощ искры будет меньше, тоесть такой-же как в контактном, а может и ещё меньше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
СУворов

еще один момент :)/> - на волгу ставится 2 вида мутаторов - один начинается на 13.ххх и работает с резистором и своей катушкой. другой 131.ххх - работает без резистора, катушка другая. Мутаторы НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ!!!

тоесть при замене одного на другой горят, гады.... :x из-за этого миф о ненадежности волговских мутаторов....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pinky

СУворов

Точнее:

Коммут. 131.3734 + Катушка Б-116 либо

Коммут . 13.3734 + Катушка Б-114 (можно и Б-116) + доп. сопр. СЭ-107.

У меня первый вариант.

Минимум переделок и доработок.

Share this post


Link to post
Share on other sites
X street

камрады помогайте срочно! поставил бсз волго, на катушку были два плюса, тот что шел с замка подключил, а тот что со стартера - заизолировал. всё хорошо, только иногда появляются проблемы с запуском со стартера. это связано с тем что провод от стартера отключен? эти б и вк можно коротить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shaman2140

Провод со стартёра нужен, чтобы на старой катушке Б115 в момент включения стартёра коротилось добавочное сопротивление. На новой он изолируется и проблем запуском со стартера возникать не должно. Причина в другом

 

А в чем проблема со стартёром? Он вращается, не вращается или медленно вращается

Share this post


Link to post
Share on other sites
X street

крутит хорошо но не схватывает. возможно зажигание слишком раннее

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

контакты в косе проверь. Особенно тот, что на коммутатор.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shaman2140

раз крутит хорошо, не в стартёре дело, а искра есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
X street

на волго не коса а три провода всего. пытался завести минут десять полный новый ак потратил, потом ничего не трогая с толкача с одного оборота схватил

Share this post


Link to post
Share on other sites
X street

люди помогите срочно машина завтра нужна не знаю что делать. помогите плизз

Share this post


Link to post
Share on other sites
=Нарком=
тот что шел с замка подключил, а тот что со стартера - заизолировал.

А вообще-то на Волге доп. сопротивление есть. Только оно не на катушке, а отдельно.

 

shema_bsz.gif

1 – аккумуляторная батарея;

2 – выключатель зажигания;

3 – добавочный резистор;

4 – датчик импульсов;

5 – коммутатор;

6 – катушка зажигания;

7 – распределитель;

8 – свечи зажигания;

9 – аварийный вибратор

Share this post


Link to post
Share on other sites
X street

такую схему впервые вижу. ни в моей волге, ни в моей книге по волге такого нет....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Neo2140

а ты искру поверь.постоянно ли во воремя того как ты двиг крутишь она есть?

или только в момент поворота ключа?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Petrovich

Начинать надо с названия (маркировки) БСЗ!

Может ты называешь БСЗ коммутатор ТК-102... :blink:

Для него катушку надо "с Волги" же и конденсатор с "трамблера"

отсоединить...

Share this post


Link to post
Share on other sites
bes24

X street

у меня кокраз всё подсоединено как на схемке петровича, только резисторов у меня 3 штуки

Share this post


Link to post
Share on other sites
=Нарком=
такую схему впервые вижу. ни в моей волге, ни в моей книге по волге такого нет....

 

Ну а так?

 

shema_31029_color.gif

 

Девайс № 24...

 

 

Начинать надо с названия (маркировки) БСЗ!

 

Золотые слова!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mr.L.

Был мне подарен на ДР комплект БСЗ на основе Волговского (под 80й бензин).

Работает без проблем, только пришлось помучаться со штуцером под трубку регулятора. Зазор между последним и радиатором 2 - 3 см, пришлось делать короткий штуцер, а на него трубку с хомутиком пластиковым, все это герметиком замазать и трубку петлей примотать обратно к голове регулятора. Вышло не слишком эстетично, но функционирует на "ура".

Share this post


Link to post
Share on other sites
sergejj20081

У нас в Невинки проблема найти БСЗ родное. Смотрел волговский трамблер, по виду он такойже как и москвичевский. Кто знае подойдет ли он, или что нужно в нем изменить. по виду он отличается только последней цифрой в его номере.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Boogy men

у меня стоит волготрамблер.

вакуум я не подключал т.к. УОЗ другой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tod

вообще без опережения ездишь? тяги нет поди

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×