Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


shymanitt

V6 и АКПП в классический Москвич

Recommended Posts

shymanitt

Вот первое видео  ВИДЕО по проекту!

В работах была небольшая пауза, но проект не остановился и Москвич потихоньку готовится к своему первому выезду!

RsAAAgGQbOA-960 (1).jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

@shymanitt, спасибо!

Очень интересное и качественное видео. ИМХО.

Практически в одно лицо делаете?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Timon073

Тормоза то надо сразу делать))) а то это.. опасно)

Share this post


Link to post
Share on other sites
shymanitt

Друзья, а вот и второе ВИДЕО про постройку моего быстрого москвича. В этой серии он предварительно собран и отправился на первые ходовые испытания!Снимок - 21 - копия.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

@shymanitt, спасибо!

на всякий случай справка - иногда по лобовому бывает негерметичность... Капает незаметно.

Суть - течет по жгутам в блоки. Поэтому обычно блоки стараются расположить от штатного положения разъемами вниз (переставляют).

Понятно, что надо стекло герметизировать. Но проем сложный, стекло изогнутое, и вроде вчера не текло а сегодня уже капает.

Это к размещению блока управления.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18
10 минут назад, Мишаня сказал:

лобовому бывает негерметичность... Капает незаметно.

Особенно по стыку уплотнителя

Share this post


Link to post
Share on other sites
shymanitt
19 часов назад, Мишаня сказал:

@shymanitt, спасибо!

на всякий случай справка - иногда по лобовому бывает негерметичность... Капает незаметно.

Суть - течет по жгутам в блоки. Поэтому обычно блоки стараются расположить от штатного положения разъемами вниз (переставляют).

Понятно, что надо стекло герметизировать. Но проем сложный, стекло изогнутое, и вроде вчера не текло а сегодня уже капает.

Это к размещению блока управления.

 

 

да - известная проблема) У меня герметиком промазана резинка лобового, но все равно в ногах пассажира немного влажно - течет по антенне((

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18
1 час назад, shymanitt сказал:

течет по антенне((

Не обязательно, может подтекать по верхнему болту крепления крыла.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

да, и там много откуда может бежать, но суть в том что попадает на провода, а по ним в разъем и внутрь подключенных блоков.

одно дело когда там релюха какая висит, а другое когда блоки управления.

Share this post


Link to post
Share on other sites
shymanitt
Posted (edited)

Интересно, сосиски жарить уже можно?))

 

Снимок - 22.png

Edited by shymanitt

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×