TERRANAUT-Combidrive

Четырехфарный Combidrive (TERRANAUT-Combidrive)

191 posts in this topic

А вот, фотки мои наконец. :oops:/> :P

Share this post


Link to post
Share on other sites
Диски у меня новые, магазинные, размер не скажу, чтобы никто не подумал упереть.

Так у тебя же в подписи написано!!! :oops:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тот сайт даже читать не возможно, тута на много правильными словами люди выражаються, а там ещо и в смысл вникнуть надо.

 

 

ЭТОТ ФОРУМ ВСЕМ ФОРУМАМ,про КОСМИЧИ, ФОРУМ

 

Вы же поддержите меня. :oops:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERRANAUT-Combidrive расскажи плиз как ты активаторы ставил а то у меня тоже двери старого образца. ума не приложу как их туда ставить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

dj_sap

Он разболтовку имел в виду не скажет :oops:/> А в подписи размеры с резиной связаны.

Share this post


Link to post
Share on other sites
TERRANAUT-Combidrive расскажи плиз как ты активаторы ставил а то у меня тоже двери старого образца. ума не приложу как их туда ставить.

 

Сначала активаторы подключены были к ручкам, но их усилия не хватает для того чтобы запереть замок и передвинуть ручку на двери, пришлось ставить второй вертикально, подключать напрямую к запорной щеколде на зубчатом колесе, при этом пришлось отключить тягу от ручки к запорной щеколде, для надёжной работы активатора.

Результат: когда садишся в машину, включаешь зажигание, закрываются замки ( опция сигналки (пассивная безопасность)), из салона дверь не открыть, пока не выключишь зажигание или не нажмёшь кнопку на пульте.

Пока сделана и надёжно работает только водительская дверь, остальные в планах на будущее. :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец прикупил и поставил новый Нивовский задний бампер, как хотел.

Теперь корма к осенне-зимнему сезону готова. :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERRANAUT-Combidrive

а как из машины то выходить? если ты тягу отключил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

V@NO

 

из салона дверь не открыть, пока не выключишь зажигание или не нажмёшь кнопку на пульте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а как из машины то выходить? если ты тягу отключил.

Тягу Я отключил, не ту которая дверь открывает, а ту которая дверь запирает (подключена к личинке замка). :D/>

Можешь, кстати, вывести кнопку блокировки замков на торпеду, в зависимости от того, установлена сигналка или нет, и есть ли в ней функция центрального замка. Для этого потребуется 5-и контактный активатор, если в сигналке нет входа для управления центральным замком, то придётся прикупить блок реле центрального замка. :)/> :D/>

А так меня устраивает отпирание, запирание с брелка. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё в сигналках делается так, что если включить зажигание и при этом какая-то дверь будет открыта, то активаторы не сработают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно у тебя стоят двери старого образца но с новыми замками. А у меня замок в ручке вделан.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SHARk, правду-матку гооворышь. :)/>

 

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

 

Понятно у тебя стоят двери старого образца но с новыми замками. А у меня замок в ручке вделан.

Ты знаешь, у меня тоже вв ручке ввделан. :D/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

чет я нифига не понимаю. Можешь фотки сделать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

При случае у шурина фотомопарат возьму и сфоткаю. Когда сфоткаю, в этой теме сообщу. :oops:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERRANAUT-Combidrive Ok!!! ob :oops:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERRANAUT-Combidrive а от чего у теяб торпед

Share this post


Link to post
Share on other sites

От FORD Escort, от старого, один фиг пришлось укорачивать :ok:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня сфоткал свои проставыши, смотреть здесь

1456413ria.jpg145640o4vR.jpg145639JVs7.jpg145638WSmn.jpg145637EFGj.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

проставки 20 плюс диски скока у тебя вылет ? не дуаеш что через чюр большая нагрузка на ось

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слушай, а как проставки делал? Токарю заказывал? А потом тебе их балансировали?

Share this post


Link to post
Share on other sites
проставки 20 плюс диски скока у тебя вылет ? не дуаеш что через чюр большая нагрузка на ось

 

Проставки не 20, а 35! :lol:/> , плюс вылет 7 дюймовых (правда не помню сколько), да, нагрузка возросла на подшипник полуоси, недавно менял одну, ну так это первый раз за год, другую полуось смотрел, там всё О.К. :wink: , и то, подшипник развалился после того, как Я по разбитой трассе к Деду, 250км и обратно 250км, 150км/ч поливал меньше 2-ух часов, (с учётом сбросов до 90 в населённых пуктак), там на Крузаках больше 130 никто не ехал :lol:/> . В общем замерь длину полуоси от редуктора до подшипника, возьми это расстояние за 100%, затем посчитай толщину проставок с вылетом дисков, и ты поймёшь, что нагрузки не превышают 10% сверх стандартных, а это для подшипника сделанного по ГОСТу, не является перегрузом, т.к. при расчёте инженерами механизмов качения, трения (заднего моста например), запас прочности сверх расчётных нагрузок составляет не менее 25%, т.е. условно говоря расчитав максимальную нагрузку в 400кг, ставят подшипник расчитанный на 500кг, в свою очередь производитель подшипников испытав его на предельную нагрузку, пишет в паспорте подшипника заниженные значения, для его гарантированной работы долгие годы. В итоге получаем запас прочности почти в полтора раза превышающий расчётный :lol:/> , можешь не сомневаться, Я сам на производстве 11лет работаю :work-01: , жена инженер:tea-01: .

:lol:/>

P.S. Если подшипник сделан не по ГОСТу, т.е. гов**о, то он быстро развалиться и без всяких проставышей :lol:/> .

 

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

 

Слушай, а как проставки делал? Токарю заказывал? А потом тебе их балансировали?

После токарного станка балансировать не нужно :lol:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERRANAUT-Combidrive круто! А металл какой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ходят слухи что есть роликовые конические подшипники с ограничительным буртом что бы не разбирались (естественно с увеличенной несушей способн.) которые подходят вместо нашего родного. TERRANAUT-Combidrive Если ты знаток подшипников может чего то слышал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
TERRANAUT-Combidrive круто! А металл какой?

 

Сталь, марку не помню, хотели из алюминиево-магниевого сплава D16, но стоимость одних заготовок превышала стоимость стальных вместе с работой.

TERRANAUT-Combidrive Если ты знаток подшипников может чего то слышал.

 

Я не знаток подшипников, а знаток некоторых техпроцессов :oops:/> .

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.