TERRANAUT-Combidrive

Четырехфарный Combidrive (TERRANAUT-Combidrive)

191 posts in this topic

Знакомый токарь из отпуска выйдет пойду к нему, может сможет проставки мне ткие сделать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо бы и мне подписаться на Вашу тему!

 

:oops:/>

 

Добавлено спустя 32 минуты 46 секунд:

 

Как на счет такого варианта "НА ЗИМУ"?

 

150865Mn54.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как на счет такого варианта "НА ЗИМУ"?

На зиму, ты имеешь ввиду, без правого зеркала? :comp-01: :rip:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я имел ввиду колеса, :Dl-01:

:oops:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот хром на зиму как раз жалко! :oops:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кокой приблизительный вес этих проставок?

ведь неподрессорная масса увеличивается! А люди себе диски пытаются раздобыть полегче по 200-300грамм а тут проставка в 5 кило! Может база и шире но! УПРОВЛЯЕМОСТЬ ТОЧНО ХУЖЕ!!!!

Ведь подумайте сами колесо на скорости наезджает на камень и идет в верх аммо. его останавливает потом ямка, надо колесо прижать к земле, но так чтобы не отскочило

из этого следует считайте вес 2х рычагов, ступицы, торм. диск, супорт, колесо и то тормозить аммортизатором + 5 КИЛО!!?

 

На счет подшипников:

СПЕРЕДИ

центр тяжести авто на опору находится по центру межу 2х роликовых подшипников, а с проставкой вес перемещается

за внешний подшипник, и он перегружен не на 10% а на 200-300% :shock: .

 

СЗАДИ

проведите анологию с переди

 

без обид но вот так должен мыслить ннженер! а не от длины полуоси........

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alex_403 Забыл ты что вылет больше у этих колес. А если величину проставки вычесть из вылета диска получится что все вернется на круги своя. Это я вобщем говорю. А бывает получается как говориш ты. Надо смотреть вылет и ширину диска.

 

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

 

И еще вы Сингуринди читали, там где про диски и проставки сказано. Человек делал и нормально.

Только ненадо лечить дежурный базар про то что там мол спорт, а в реалии все хуже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Garri-g

Всёравно +5 кило к неподресорным массам не есть хорошо....

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня планц-шайбы весом не более 250г (подкаленные, азотированные и покрыты фосфатом), толщина 12мм, :)/>

 

Но пришлось шпильки новые вытачивать (на 12мм длиннее), мастер попутался с шагом резьбы, получилось m12x1.5, гайки подходят от микроавтобусов Volvo, которые не найти.. По 150руб. предлагали, :shock: , пришлось перерезать соединительные полумуфты (в "Метизах" брал) по 19руб.

Share this post


Link to post
Share on other sites
SHARk, правду-матку гооворышь. :(/>

 

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

 

Понятно у тебя стоят двери старого образца но с новыми замками. А у меня замок в ручке вделан.

Ты знаешь, у меня тоже вв ручке ввделан. :(/>

 

Я могу немного разъяснить по этому вопросу. Дабы не засорять "гараж" создам отдельную тему

Share this post


Link to post
Share on other sites

14.10.2006 попал в аварию, убрал с пробега 2109. Парень только права получил, делал левый поворот, помеху справа не пропустил, итог: 2109 отдаёт на разборку; у меня крыло, бампер, дверь, фары, юбка, подвеска :(/> .

Вчера верхний рычаг поменял, крыло отодрал, два часа катался народ пугал, на летней резине :P :(/> .

Фотки чуть позже выложу.

 

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:

 

А вот и фотки:http://www.my-photo.ru/index.php?g=9452

 

 

168152vJDz.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жалко апппарат... :cry:

 

Добавлено спустя 3 минуты:

 

Так ты его по касательной так срезал, аки лётчик Гастелло?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кирюх, чем смогу помогу! :(/> Даже смотреть больно :cry: .

Share this post


Link to post
Share on other sites

сочувствую, друг...

Share this post


Link to post
Share on other sites
14.10.2006 попал в аварию, убрал с пробега 2109. Парень только права получил, делал левый поворот, помеху справа не пропустил, итог: 2109 отдаёт на разборку; у меня крыло, бампер, дверь, фары, юбка, подвеска .

 

тачку жалко капец :cry: сам то как? а девятину сфотал?

 

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

 

кстати а по осаге скока заплатят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

какоито потц купил права за сало и стоко работы коту под хвост :cry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бедняга, жалко же машинку то. :cry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдя... страшные дела...

Денег то получиш на восстановление?

 

К стати, будеш восстанавливать как было или новый проэкт?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже такие фарки и морду не сделаешь :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сожалею, жалко машинку!!! :cry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну главное сам в порядке, а коня твоего в обиду не дадим, будет летать как ток что с конвеера сошёл 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Главное в танке - не срать. В смысле, не такие уж страшные повреждения, я в свое время за крыло + дверь + порог + днище + рамка + лобовуха отдал 300 баксов за детали, краску и работу. Могу сказать, где =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

чисто для справки фары от Вольво840 или 740 американки так что на разборках наверное есть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prus Не фары скорей всего или Додж или Форд,

а всмысле Вольво амереканка, чёт не слыхал про такую, я всегда думал что ток швецария их делала.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.