Autodok

Задний мост от Волги

122 posts in this topic

Ну тады ещё и Волговское железо прямо поверх Москвичовского наварить останется для полного сходства...

И будет у тебя две Волги...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задние крылья аккурат попадают по-центру колеса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коробку уж тогда КПП5 от ГАЗ

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как сростить тормозные трубки?

От моста к кузову идёт гибкий шланг, возможно что москвичёвый подойдёт, или оставить шланг москвичёвый, тройник тоже прикрутить наш, а трубки можно на заказ на фучика зделать, с одного конца москвичёвый штуцер под москвичёвый тройник, а с другого волгуёвый, под волгуёвые тормозные цилиндры, или лучше оставить шланг волгуёвый, а изготовить одну переходную трубку от шланга к тройнику под капотом.

Арки естессно придётся резать, или зад задирать на доппружины, прикрутить мост к москвичёвым рессорам мне кажеться не проблема.

 

P.S. Только нужно ли всё это :unknown: , мост волговский тяжеленный, полмосквича весить будет :)/> , нужен ли нам лишний вес? :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вообще не понимаю, зачем обсудать тормозные трубки. Это не то что мелкая проблема, тут вообще проблемы нет.

У Волг тормозная система и под "старые" штуцеры (ГАЗ 24) и под "новые" (ГАЗ24-10 и прочее), соответственно никаких переходников, какая тормозная система на Москвиче (от 412го или от 2140), то и ставим.

Так что если ничего кроме тормозных трубок не смущает, то вперед.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только объясните походу дела в чем смысл установки волговского моста.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смысл в надёжности этого узла. Допустим у меня КПП от волги во первых даёт чёткость включения передач, во вторых эту КПП не убить, я со своей ездой 3-4 москвичёвых КПП угробил. То же и с мостом, точнее с редуктором.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше от Газели. :P 4 колеса сзади повысят у стойчивость в поворотах. :(/> :(/> :(/>

 

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

 

Если серьезно, то получаются следующие косяки: широкая колея, другой размер колес, разница тормозных усилий. Может лучше перейти на другую КПП?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как быть с более крупным диффом? Как сростить тормозные трубки?

Тоже мне нашёл проблему?! Я уже полгода ломаю голову как его вообще туда поставить, ибо он очень широкий и очень тяжёлый, надо соответственно подвеску перебирать, у меня мысль даже появлялась вообще 4 амма назад ставить, ибо боюсь, что 2 не удержат, да и задницу наверное придётся дополнительно нагружать!

Share this post


Link to post
Share on other sites

колея задних колёс будет шире колеи передних - и получится неустойчивый но мощный трактор.

Share this post


Link to post
Share on other sites
колея задних колёс будет шире колеи передних - и получится неустойчивый но мощный трактор.
Страшно сказать, но САП собрался и переднюю балку от Волги вкрячивать :shock:

 

Может лучше перейти на другую КПП?
При чём здесь КПП? Перейти на более слабую чтоб её ломать, но мост целым оставить? Не катит, к тому же я один редуктор довёл до поросячьего визга ещё с 1,5 мотором и родной КПП.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SHARk а че курит САП? :(/> :(/> :(/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

R18

Вроде 21-й Век обычно курит, наверное что-то туда добавляют... Он меня уже давно достаёт этой навязчивой идеей и по ходу когда нить он её осуществит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
SHARk а че курит САП? :D/> :D/> :D/>

 

 

R18 Вроде 21-й Век обычно курит, наверное что-то туда добавляют...

 

 

Лежу пацталом. :)/> :)/> :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites
мост волговский тяжеленный, полмосквича весить будет

 

А сколько он весит (данных не нашел)? И сколько весит наш?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вроде 21-й Век обычно курит, наверное что-то туда добавляют... Он меня уже давно достаёт этой навязчивой идеей и по ходу когда нить он её осуществит

Звучит зловещще!!! :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наш весит - редуктор килограм 15

полуоси по 5

и рубашка 10

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм... А мне казалось - тяжелее. Когда ручками поднять с пола гаража пытаешься. :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

плюс барабаны по 3-5. Итого килограм 40-45

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гляну вечерком, у меня в книге должен быть вес моста Волговского!

Share this post


Link to post
Share on other sites
мост волговский тяжеленный, полмосквича весить будет

 

А сколько он весит (данных не нашел)? И сколько весит наш?

 

Незнаю :)/> , но выглядит ужасающе, особенно огромный редуктор свисающий над дорогой :shock: :)/> .

Share this post


Link to post
Share on other sites
особенно огромный редуктор свисающий над дорогой

На Волговских катках не так уж и свисает, зато фиг сломаешь! :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

может тода сразу от volvo ставить?

http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=25

геморы не намного больше, зато и результат лучше...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и где же Сап? Делает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пропал. Вряд ли :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now