ike

Отличительные особенности М-2140SL Люкс

114 posts in this topic

TERRANAUT-Combidrive

Ее надо ножиком срезать.. как правило сразу отлетают! :)/>

 

Добавлено спустя 51 секунду:

 

единственная шильда сл На зашелках это на багажнике Москвич 1.5.. :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо!, Авто-некрофил :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERRANAUT-Combidrive

Обращайтесь! :)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странно, а я видел инфу тут на сайте, что крылья разные. Про заглушки не слышал, но знаю что в настоящих СЛ-ных, нет дырок под подфарники. И ещё зад отличается, Стенка багажника на которой фонари стоят не имеет дырки под фонарь заднего хода, там эти лампочки в сами фонари встроены.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dron_aka_digitalstudio

Крылья реально идентичны! Зад отличаеться заваренной дыркой под фонарь, а морда имеет заглушки под габариты приваренные электросваркой..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kit88

Имхо, это либо самодел, либо следствие унификации.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Имхо, это либо самодел, либо следствие унификации.

Скорее второе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dron_aka_digitalstudio

что самодел?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kit88

завареные дырки

 

Добавлено спустя 41 секунду:

 

причём согласись что для того, чтобы поставить крылья нелюксового на люксовый надо заделывать дырки! :-) ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dron_aka_digitalstudio

Дырки в МОРДЕ НЕ САМОДЕЛ а ЗАВОД! это реал! Просто щас в продаже морды тока обычные ..

Дальше.. задок- Там вообще штамповали сразу наглухо! тоже люксовая деталь!

крылья РЕАЛЬНО одинаковые!

Чтобы СДЕЛАТЬ ЧИСТОКРОЫВНЫЙ ЛЮКС надо соответственно- наварить заглушки и вварить в дырку заглушку :)/> 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kit88

Вооот и я говорю

аварить заглушки и вварить в дырку заглушку

Поэтому будет уже нечистокровный! :-)

Изначально на заводе делались различные крылья. С дырками и без. Также и задки. Потом вот видимо унифицировали - посчитали что приваривать проще и дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Изначально на заводе делались различные крылья. С дырками и без

Dron_aka_digitalstudio, у тебя похоже что-то помутилось дружище :)/> .

Изначально, раз и навсегда крылья были одинаковые, просто в процессе сборки на конвеере прихватывались заглушки в отверстия под подфарники!!! (они кстати не заварены, а прихвачены)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, в SLовской морде проемы под классические подфарники прикрыты жестяными заглушками.

Но вернемся к крыльям... Смотрел новые. В них нет поперечной перегородки перед фарой, грят щас тока такие делают. Неужели правда?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rem

Правда, с перегородкой уже не найти.. сам мучался когда менял.. пришлось срезать со старого и мострить на новое:)/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERRANAUT-Combidrive

ну ладно ладно... я не помню, но кто-то тут писал о том что они именно разные

Share this post


Link to post
Share on other sites
В них нет поперечной перегородки перед фарой, грят щас тока такие делают. Неужели правда?

А я нашёл крылья с этой перегородкой и ещё другой, которая за колесом. В результате грязь не будет забиваться в укое место, ге стыкуются крылья и брызговик. Но они не новые, а снятые со старой машины, но в очень хорошем состоянии.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В них нет поперечной перегородки перед фарой, грят щас тока такие делают. Неужели правда?

А я нашёл крылья с этой перегородкой и ещё другой, которая за колесом. В результате грязь не будет забиваться в укое место, ге стыкуются крылья и брызговик. Но они не новые, а снятые со старой машины, но в очень хорошем состоянии.

 

На моём 21406 эти прегородки - принадлежность кузова... Как передняя (за фарой), так и задняя (за колесом). При чём тут крылья?

Share this post


Link to post
Share on other sites
пришлось срезать со старого и мострить на новое:)/>

 

а как мастырил?

 

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

 

На моём 21406 эти прегородки - принадлежность кузова... Как передняя (за фарой), так и задняя (за колесом). При чём тут крылья?

 

У меня передняя в крыле, дополнительно крепится к кузову двумя болтами, задней небыло вообще.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас некогда лезть в детали и чертежи. Брат на SL цепанул правым крылом автобус - фара и крыло. Скажите крыло от 2140 подойдет? Помнится мне что они разные? Или я ошибаюсь...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ошибаетесь :lol:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites
ошибаетесь :lol:/>

 

Так что можно купить 2140?

Share this post


Link to post
Share on other sites

смело можно :lol:/>

а выправить никак?

Share this post


Link to post
Share on other sites
смело можно :lol:/>

а выправить никак?

 

Спасибо, понял.

Просто он в другом городе, я сам не видел. Говорит, пытались править, но там все плохенькое...

Share this post


Link to post
Share on other sites

delgado

На морде Люкса в месте крепления подфарника установлена (приварена) заглушка. В крыльях отличий по железу нет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перенесу-ка в справочную информацию :lol:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now