Sign in to follow this  
Followers 0
TERRANAUT-Combidrive

Выбор компрессора, краскопульта.

54 posts in this topic

Самый старый компрессор проработал уже лет пять-шесть ежедневно, пока ни к маслу ни к компрессору вопросов нет.

Мой (домашний) уже два года работает на нём же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самый старый компрессор проработал уже лет пять-шесть ежедневно, пока ни к маслу ни к компрессору вопросов нет.

Мой (домашний) уже два года работает на нём же.

На самом деле, это не оЧ. то и интересно, ввиду того, что у нас такого в продаже я не видел)))

P.S. А у бати на работе, однопоршневой валит 10-ть лет. Китай какой-то там. Масло в нем, он вообще не никогда не менял))))))

Edited by Alex_UssR

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос какой масловлаго отделитель эффективней? Достаточно ли самодельного для покраски или еще лучше покупной поставить?

 

Самодельный из трубы.Труба внутри в основном пустая, сверху две металлические губки стоят. Снизу в варен вход вдоль стены трубы, чтоб получалось закручивание воздушного потока.

4TUazBTKXYE.jpg

 

Или покупной такого плана

1010903.jpg

Edited by Smollwille

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Smollwille,

Это всё отделители. Нужен ещё и осушитель.

Редуктор-регулятор лучше перенести к пулику.

Осушитель засыпать селикогелем или просто памперсами (тоже хорошо влагу впитывают). И уже шланг, который будет использоваться между осушителем и инструментом без осушителя не гонять.

 

Конденсата тоже много в нём собирается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0