Sign in to follow this  
Followers 0
=Нарком=

Дизайн Москвича: какие машины влияли, что, как и почему

122 posts in this topic

Считаю, что превзошли иностранцев и сделали очень красивый кузов.

АГА, и этот кузов делали с 1964 года по 1999 где то

по-моему слишком превзошли! а иностранцы такие тупые что начали новые кузова делать! :) :)

Edited by KvakZ

Share this post


Link to post
Share on other sites
Буду рад если покажите что есть самостоятельные разработки.

Победа

 

Что думаете?

ещё бы фоток остина этого (перед,зад)

 

рождение дизайна 408 можно просмотреть тут

http://photofile.name/users/skalpel.fotopl...0387758/?page=3

 

думаю что , заимствование некоторых элементов дизайна - обычное дело тогда и щас.

 

вот ещё тойота

 

toyopet-corona-5d.jpg

 

Постепенно были самостоятельно разработаны комби (на основе разрезки частной разбитой "Тойоты Короны-1964") и пикап с каблуком. © Father-42 про ИЖавто

Share this post


Link to post
Share on other sites
и это тоже

Судя по колесам-пыжик.

 

Победа

Хоть и утверждали,что типа полностью сами,но если порытся в америкосах,то найдешь много сходства.

 

И еще.Я не вижу криминала так сказать в том что подсматривали.Это всегда было и будет.

 

Машины полностью соответствовали реалия страны.

Что верно,то верно.Запас по прочности был хороший.

 

Это Пежо 404, мы такой в Тушино на АЭ видели

о,угадал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все это походит на то как в 60е на заводе мотороллетров в г. Вятские Поляны стоял мотороллер Вятка и каждый инженер ходил и смотрел, чего бы так "cкомуниздить", чтобы не платить за копию конструкции. (мотороллер стоял на проходной за стеклышком 100%).

Так же как фирма хонда ,еще до своей знаменитости платила дофига баксов фирме Ява за копирование запатентованного полуавтоматического сцепления))

Видимо с авто это не сильно было развито :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
от порше больно похожий

И как душу греет да? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Все это походит на то как в 60е на заводе мотороллетров в г. Вятские Поляны стоял мотороллер Вятка

Веспа? не?

Share this post


Link to post
Share on other sites
И как душу греет да? biggrin.gif

не очень, если бы мотор ... а так :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тогда "девяточная" "высокая" панель срисована с Вольво-360!

на квадратной джетте ФВ тоже аналогичная :offtopchik:

Share this post


Link to post
Share on other sites

торпедо классно смотрится, спору нет")

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну так чё, радоваться надо. Москвич на вид не хуже Пининфарины, а тазики которые фиаты просто коробочки унылые и глазастые. А что его клепали до 96-го года, ну так машина в этом не виновата. До строительства автотаза и начала застоя у нас модели дольше 10-15 лет на конвейере не задерживались. А таких "похожих" на боковой проекции машин я при желании с десяток-с найду.

 

Хоть и утверждали,что типа полностью сами,но если порытся в америкосах,то найдешь много сходства.

Да, вот только америкосы эти все пошли в серию году в 47-м - 48-м, а Победа в 46-м. Ну да что там. Слетали в 43-м году на машине времени, подглядели, сделали своё...

Не, был один америкос с понтонным кузововм, который пошёл в серии в 46-м... ажно на два месяца (!) раньше Победы... т.е. он был первым в мире, а Победа - второй с настоящим послевоенным стайлингом. Третьим если не ошибаюсь был Стендерд из Англии, подозрительно косящий под Победу.

 

Веспа? не?

Тула Т200 - Гоггомобиль Т200, Вятка - Веспа. Конструкция цельнотянутая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-то может рассказать об этих торпедах?

Право рукий!

147480939.jpg

Обратите внимание на выделение красным.Что у него за КПП и приборка интересная!

147480987.jpg

Руль такой ещё не видал.

147480984.jpg

Edited by juk

Share this post


Link to post
Share on other sites
В комбинации приборов для Москвича-2140, разработанной американскими дизайнерами, был необычный спидометр — с неподвижной стрелкой и вращающейся шкалой
Пожалуй, именно на Люксе удалось практически все, что можно было бы сделать. Этот проект сначала в Америке заказали. Американцы сделали демонстрационный макет интерьера, альбомы шикарные привезли... Правда, воспроизвести такой интерьер в серии не получилось бы — много там было элементарных эргономических просчетов. Заплатили за эту работу 80 тысяч долларов.

 

azlk_21.jpg

 

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n05/azlk/1.htm

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приборка Мустанга 1967:

 

img2211l.jpg

 

59807346.jpg

 

Похоже на позднюю ижевскую торпеду.

Share this post


Link to post
Share on other sites

112_9806_02z%201971_pontiac_firebird_trans_am%20interior.jpg

небольшое сходство с транс ам, файрберд начала 70-х

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шевроле Щавель (Chevelle) середины 60-х:

 

1965%20Chevelle%20Convertible%20(dash).JPG

 

1965-chevrolet-chevelle-ss-396-3.jpg

 

chevelle_dash.jpg

Edited by DL24

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати чё я вам ещё хочу показать на тему...

 

img1929135.jpg

 

img206365.jpg

 

четырёхфарный

 

848372.jpg

 

2647035564_ab9a0e6752.jpg

 

не знаю кого как, меня в своё время поразил даже не прямым сходством, а какой-то общностью дизайнерских решений и восприятия с М-408

 

ну эту

 

796px-BMW_700_rear.jpg

 

все наверное знают...

Edited by DL24

Share this post


Link to post
Share on other sites
Шевроле Щавель (Chevelle) середины 60-х

Больше на ТАЗ 2107 смахивает, особенно бардачок!

Share this post


Link to post
Share on other sites
все наверное знают...

Можно поподробнее. Какая модель, какого года, фото со всех сторон.

Share this post


Link to post
Share on other sites

забавно, что у 408 шильда Элит тоже выполнена с характерным перечеркиванием :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Можно поподробнее. Какая модель, какого года, фото со всех сторон.

BMW 700/ LS, заднемоторная малолитражка с двухцилиндровым 700-кубовым мотором (который от Урала). Спереди сообще не похожа.

 

BMW%20700%20LS%20(1963).jpg

 

забавно, что у 408 шильда Элит тоже выполнена с характерным перечеркиванием :)

ну это просто стиль тех лет такой

Edited by DL24

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0