Sign in to follow this  
Followers 0
Андрей

Выбор между 2140 и 412

147 posts in this topic

в те годы когда выпускался 2140 - 2107 не имела 5 передач

Так мы и не сравниваем 2140 и 2107. Да и на "Копейке" 5МКПП не было в принципе, а на большинстве 2107 они есть.

двигатель на 2107 в разных модификациях тоже разный

Самый слабый двигатель для ВАЗ-2107 мощнее любого для ВАЗ-2101(1).

можно 21011 и 2105 сравнить, там в стоке 1,3, ременной правда, но по мощьности также, кпп 4ст, а кузов и салон разные...

Что-то подобное и хотел сказать. 412, 2140 - основная "начинка" и как следствие характеристики, одни и те же.

Edited by -=Val=-

Share this post


Link to post
Share on other sites
Самый слабый двигатель для ВАЗ-2107 мощнее любого для ВАЗ-2101(1).
О модели

 

Легковой автомобиль малого класса классической компоновки. Выпускается с 1982 года. Более престижный вариант "ВАЗ-2105". Отличается от базового варианта хромированной решеткой радиатора, пластмассовыми бамперами, отделкой салона и приборной панелью. В настоящее время предлагаются модификации: собственно "ВАЗ-2107" с двигателем "ВАЗ-2103" рабочим объемом 1450 куб. см. и "ВАЗ-21074" с двигателем "ВАЗ-2106" объемом 1570 куб. см. В небольших количествах производятся варианты с инжекторным агрегатом "ВАЗ-21213" (1,7 л) и совсем редки модели с роторно-поршневым двигателем (конструкции Ванкеля). Модель "ВАЗ-21072" с двигателями в 1,3 л ("ВАЗ-2105" или "ВАЗ-21011") больше не выпускается.

http://www.autonews.ru/catalog/model.shtml?982409

да и 21016 были, с 2106 двигателем, хотя это думаю можно не считать, эксклюзив...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, и еще я забыл:

ВАЗ-2101-94 — для милиции, двигатель 1,5 л (от ВАЗ-2103);

ВАЗ-21018 — роторный двигатель ВАЗ-311 (1 секционный) , 70 л.с.;

ВАЗ-21019 — роторный двигатель ВАЗ-411 (2 секционный) , 120 л.с.;

Ладно, проехали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

наткнулся еще на один камень в сторону 412 :(

 

просматривая тему "фото владельцев вместе с авто" http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...st&p=428981

наткнулся на фото VaDiK

 

700318187.jpg

 

как мы видим москвич грязный и грязный он ровно по полоску на кузове

они пачкаются так все независимо от того 412 он или 2140 но есть одно небольшое НО

у 412 ручки двери под этой полоской и они будут пачкаться а у 2140 над ней

и всегда остаются намного чище чем место под полоской (например дверной замок)

хотя после установки сигнализации место дверного замка становится не принципиальным :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забавно в этой теме было еще раз увидеть фото моей старой машины.... Классный был ИЖ..

http://www.my-photo.ru/?g=38682

 

P.S.

Но АЗЛК все таки лучше.(ИМХО)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Satt

неужели не пришло в голову то, что- это чётко протёрли тряпкой...

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня почему-то загрязняется не до полосок, на сантиметров на 10 ниже

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня почему-то загрязняется не до полосок, сантиметров на 10 ниже

В разных городах грязь ведь разная:wink2:

А по теме-Сороковой поцивильнее 412 внешне выглядит и салон, технически-сами знаете.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Satt

неужели не пришло в голову то, что- это чётко протёрли тряпкой...

 

 

у меня у самого пачкается именно так и без тряпки :wink2:

Share this post


Link to post
Share on other sites

оба красивые авто но с технической точки зрения 2140 несколько продвинутей

Share this post


Link to post
Share on other sites

угу утолщенным стабилизатором и все %)

на 412 есть пауза дворников - это чудовищьная несправедливость :wink2:

Edited by Satt

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это только ИЖи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
оба красивые авто но с технической точки зрения 2140 несколько продвинутей

ижи середины 90-х ещё продвинутей. да только все это не имеет значения - для езды под задницу либо азлк после 76года либо иж после 82 (или когда там диски на перед стали ставить в вакумником и сиденья с подголовниками).

а для души - то что нравится самому

Share this post


Link to post
Share on other sites
у 412 ручки двери под этой полоской и они будут пачкаться

не пачкаются... чёрная рамка ручки выступает за плоскость двери даже больше чем ребро, в результате внутри ручка чистая, а у ижей ручки намного удобней чем у 2140 и работают лучше...

Share this post


Link to post
Share on other sites
а у ижей ручки намного удобней чем у 2140

зависит от роста (а вообще старые скобы ещё удобнее!)

 

кстати последние комби наверно самые удобные машины (столько напичканы как последние 412 + хачбек)

Share this post


Link to post
Share on other sites
зависит от роста (а вообще старые скобы ещё удобнее!)

старые скобы - да, удобно... по высоте под скобы оптимальная высота там где они стоят на 408, а под ручки за которые надо браться снизу оптимальная высота на ижах, на 2140 высоко для этих ручек, да и смотрят в небо, если дверь надо чуь потянуть на себя, то 2140 ручки совсем не удобные - внутри ручка стоит горизонтально когда открыта, не зацепишься... а рост - я вроди не оч низкий, 183см, для меня ручки на 2140 - не удобно...

Edited by kirik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как владелец 2140 заяляю, что ручки на ИЖе - удобнее :wink2: Особенно если петли подуставшие и дверь люфтит немного.

Share this post


Link to post
Share on other sites
что ручки на ИЖе - удобнее Особенно если петли подуставшие и дверь люфтит немного.

верное замечание.

Но ИМХО, лучше смотрятся на двери 40е. Хотя, конечно, это индивидуально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

да и 2140 начала 76 года даже благороднее смотряться со скобами))) но это все оффтоп

Share this post


Link to post
Share on other sites

ktrmn

наверно лучшее описание 2140 и 412... аж за душу взяло! :)

:wink2:

Edited by Kv@kZ

Share this post


Link to post
Share on other sites

для меня Иж ближе, мб из-за того что у меня у самого ИЖ мб, кстати судя па данным в энциклопедий на предприятиях Иж было меньше брака, так как это были обороные предприятия от части

 

240px-Azlk-2140-sl-american.jpg

 

Исходная версия интерьера 2140SL, разработанная американскими специалистами. На АЗЛК её посчитали изобилующей элементарными эргономическими просчётами [3] и в серию пустили только после глубокой доработки.

 

надыбал в Википедий

Edited by ursawarion

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне в большей степени нравится 2140, как-то и морда у него поблагороднее, и в целом кузов чуть симпатичнее.

Хотя сам езжу на 412ом, куплен был, можно сказать, спонтанно - срочно нужна была машина, из приглянувшихся по объявлениям все уже были проданы, а бюджет упирался в 20к+запчасти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0