X-or

AZLK 2138 (X-or)

110 posts in this topic

Собственно сегодня опять в гараже был. Началось всё с падения в погреб. Не ожидал я, что хозяева гаража оставят его (погреб) открытым. Там 3 метра в глубину, руки-ноги поламаешь. Хорошо я руками в проеме задержался. Незаметил потому что с яркого солнца заходил в долекий угл гаража. Ну да ладно.

 

Узнал до какого размера надо точить блок, такие поршни, вкладиши и кольца искать.

 

Полтара часа потратил на отмывание блока с картером сцепления. Литр бензина творит чудеса. Теперь блок почти без грязи, а картер сцепления вообще блестит (он же из алюминия). Жаль фотика с собой не было. Ну ладно чуть позже покажу :)

 

Внутри блока где ОЖ церкулирует большие отложения ржавчины. Залил немного бензина, подождал... Чуть вылетело, но это ничто по сравнению с тем что осталось. Надо искать что-нить агрессивнее...

Edited by X-or

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слушай,ну и З/Ч классных тебе отдали, надо было перед разбором залить сыворотки и прокатится км. 10-30 ваще все смыла бы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или пепси\колы\фанты... эффект как бы не круче...

Share this post


Link to post
Share on other sites

При расточке блока хонингование надо делать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

блок вроде не надо хонинговать, достаточно герметиком обмазать потом, а отмывать блок лучше всего либо щелочным раствором, можно еще соляркой, или на мойках там кислота есть специальная, вот она творит такие чудеса! только ею злоупотреблять не льзя, а то разъест блок еще...подходишь на мойку и рублей за 50 бутылочку себе отливаешь, только смотри, бутылку может разъесть, так что стекло рулит!

Share this post


Link to post
Share on other sites
блок вроде не надо хонинговать, достаточно герметиком обмазать потом

чето не понимаю. Как герметик с хонинговкой всязан?

Share this post


Link to post
Share on other sites
При расточке блока хонингование надо делать?

Конечно надо, особенно если у тебя кольца с хромом будут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
блок вроде не надо хонинговать, достаточно герметиком обмазать потом

чето не понимаю. Как герметик с хонинговкой всязан?

Ну, вместо пршневых колец, будет герметик использоватся. Только чтоб высокотемпературный был!

Share this post


Link to post
Share on other sites

X-or

имхо лучше хонингонуть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот :)

 

443122TIc0.jpg 4431234j3a.jpg

 

Помытый блок и картер сцепления:

443124gsQv.jpg 4431253jTo.jpg

 

З.Ы. Поршень номинальный стоял. Так что надо искать +0.5мм (номыналом является 76.13 поршень, ибо на 2138 с завода их ставили, по сути это первый ремонтный +0.25мм для обычного 408-го двигателя которые на 408-е москвичи ставили) Есть у кого поршня на 76.38 ?

 

Про хонинговку уже и не мечтаю... сказали что только в одном месте блоки точат (я именно про м408) про хонинговку там ничего не знаю

Share this post


Link to post
Share on other sites

X-or

сказали что только в одном месте блоки точат (я именно про м408)

это как ? чисто 408-е точат?

Меняй на уфу нафиг ) будешь ездить как человек! а этот мотор на полочку будишь любоваться... и то что у тебя 2138, тыж если двигу поменяешь те в доках не поменяют на 2140 верно? )

п.с. копеешных нет 76.3 ?

Edited by ZheKKa

Share this post


Link to post
Share on other sites
Про хонинговку уже и не мечтаю... сказали что только в одном месте блоки точат (я именно про м408) про хонинговку там ничего не знаю

а сам то на что?

не так точно как на станке, но вполне терпимо можно сделать самому: электродрель + хон (типа бытылочный ерш). По маслу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

как мне сказали при расточке надо подставки какие то (наверно чтобы блок держать) на 408 тока в одном месте есть. А точат много где, но всё таз да газ. Двигатель пока менять не буду!

 

п.с. копеешные не пойдут. надо родные 407/408.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Капиталка... дело тонкое :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

особенно если запчасте нифига нет ))) Народ. Если в среду появлюсь на ДИМ-2008 может кто-нить подгонит маховик на 408-ой???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите плиз. У коренных вкладышей 407 или 408 двига у одной пары "замок" находится с самого края?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У 407 вроде, тока учти шо эта фишка встречалась и на 408 моторах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

епт, сорри,не заметил,что мотор 408й то. а то подумал хонинговку блока 412го ...

 

поршни какие то были...

Share this post


Link to post
Share on other sites
У 407 вроде, тока учти шо эта фишка встречалась и на 408 моторах.

Сейчас ходил в гараж. Вкладишы под 408-ой.

 

З.Ы. жду прихода запчастей от Mish'ы и далее блок на расточку, КВ в ремонт, ну и сборке далее :rolleyes:

З.З.Ы. хочу кататься :) без моськи скучно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты бы еще сразу о корзине сцепления от 2108 подумал, пока мотор снятый.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец-то её (розочку) нашли :) Ее несколько десятков лет назад мой дед сделал. Теперь будет на москвиче.

460109_ZRT.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня в гараже маленько рокировку сделали. двигатель все еще в разборе :)

 

зато вот флиппер от ваз 2103 примерил

488201xemA.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что за колёсики такие маленкие? 175/70?

Share this post


Link to post
Share on other sites

колесо ВЛ-20 165/80. тут оптический обман :) на тачке же двигатель не стоит, морда задрана получается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now