zubrenok

Мой ИЖ 412 V6 (zubrenok)

200 posts in this topic

А как по сугробам прет, нормально? Как вобще он себя зимой показывает, с лучшей стороны? А то я все думаю, ездить ли на своем зимой, или нет. :grin:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

zubrenok

У меня Силыч, и ДД стоит именно на шпильке впускного коллектора 4-го горшка (по совету производителя).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Леший

прет еще как...на всесезонной резине ехал пока не садился на пузо, да и то в это время под снегом был лед. Если резина нормальная, то вполне пригодный авто, но надо не забывать - когда ты тормозишь на всесезоннке, други почти все на зимней... Наверное себе куплю зимние катки, а то стремно.

 

SHARk

а как прикрутил его? Шпильку вкручивал длиннее? А то в комплекте переходники скорее всего не подходят. Тут думал вкрутить на место родной шпильки шпильку от карбюратора, вроде должна подойти, но надо проверять на месте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собственно поздравьте меня! Я поставил себе ГАЗ, ГИГ3 не получилось, никто не ставит, могут возникнуть проблемы с настройкой. Поставил LOVATO, балон на 50 литров. Обошлось в 6.6 килорублей. По динамике сказать могу только то, что потеря мощности есть совсем малая, на низах и средних вообще потери нету, а в верху уже немного есть. Буду юзать и может еще настрою немного.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зубр, какой у тебя карбюратор?

Share this post


Link to post
Share on other sites

2106 Вебер

Share this post


Link to post
Share on other sites

У тя горелка жиговская на карбюраторе или сверлил чего??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставили в конторе. Просверлено 2 дырки под штуцера в первую и вторую камеру. Смотрел без кастрюли - точно под распылителем стоят. Еще один штуцер в коллекторе на редуктор идет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
SHARk

а как прикрутил его? Шпильку вкручивал длиннее? А то в комплекте переходники скорее всего не подходят.

Так ведь имеются переходники специально для УЗАМа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SHARk

эти переходники в комплекте не подходят :D/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

zubrenok

Я брал силыча у дилера и специально ждал, когда прибудут переходники под УЗАМ. Переходник подошол идеально!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот решил - покраска летом и немного переделок сразу. А именно, передние боковый стекла цельные, ЭСП, не хочу возиться с тросами :)/>. Зеркала заказал "политех" модель ЛТ-5 с обогревом. Есть пара вопросов.

1. Как пределать на цельное стекло, кто делал, что надо купить и какие резинки подойдут, точнее от какого авто?

2. Покрасить решил в металлик, кто что думает по поводу голубого металлика? Подойдет моему авто?

 

p.s. Планирую дисковые тормоза вперед и литье (а может и ковка) на R14 :D/>.

 

Газ окупается очбыстро, сейчас он у нас по 7 рублей...92-й для сравнения 18-90.

Share this post


Link to post
Share on other sites

идеально смотрится хорошо наполированная родная краска.

Лучше крась чем-нибудь похожим на родную и натирай.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчет двойного стабилизатора спереди - лучше не думай даже, это сразу недостаточная управляемость и как следствие срыв передних колес в занос на крутых поворотах! Насчет проставок под колеса - при определенном желании делаются за 2 часа с помощью болгарки и такой-то матери из старых тормозных барабанов, и шпильки от Нивы. А насчет ГТЦ и вакуумника - возьми Лукас от 41-го, его помоему проще всего поставить!

З.Ы. Автомобиль зачотный 5+))

Share this post


Link to post
Share on other sites

вставочки есть, зачот. Зеркальца бы сменил на стоковые

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зеркала не будут стоковые, мне не хватает обзорности, поэтому будут стоять "политех" модель ЛТ-5, уже едут из Питера ко мне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно не писал. Что было за этот пероид. Ну на газу уже 10 тыков проехал, пора на очередное ТО. Естессно окупилась установка газа давно ( ставил 16 дек 2006) :)/>. Поменял сцепление на бу от разобранного семейного москвича (разобрали из-за кузова). Поставил от него же и коробку, теперь накатом можно 4 передачу включать, на старой невозможно было (синхроны совсем умерли). Заменил подшипник полуоси, сперва слегка застучало, а потом уже сильнее, дергал за колесо - фига, снял барабан и заметил люфт. Отдал рублей 250 за замену с з/ч. Пока ничего не переделываю....занят другими делами, просто поддерживаю в бодром виде его (каждый день на нем :)/> ). На август-сентябрь в очереди на покраску, перед этим замена правого крыла и порого (мятые немного) по мелочи внизу (поддамкратники) и только потом буду думать о КОЛЕСАХ. До покраски сделать надо стекла еще боковые, а в период разборки - салон, обшить потолок и двери, шумоизоляция, аккустику вперед в нишу крыльев....и еще по мелочи. Потом дисковые тормоза, хотя может и раньше смогу, хоть и очень занят...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хоть и очень занят ремонтом квартиры, где собственно будем с будущей женой жить (снимаем жилье пока), поэтому только необходимое проводилось.

 

Итого. Пробег на газу составил 15 тык (как я много езжу....:grin:/> )

 

Спасибо прошлому хозяину и его 2 прокладкам, голова ушла на шлифовку, в остальном она в отличном состоянии....

 

Произведена замена редуктора в режиме "край надо", итого нашел только 3.9 :)/>, динамика упала, но крейсерская скорость возросла до 120.

 

Ну и все пока, если не считать, что звезданули суки блаупункт (сигналка была, но нарик был быстр, без морды она на з/ч) все ОК, машина радует меня, забыл когда на маршрутках катался, раз в 2-3 дня 20 литров газа, что примерно 200 км....итого в день 100 рублей только на газ, но оно дороже было бы без авто. Красавец ждет очереди на покраску, я тоже весь горю в ожидании голубого металлика.

 

ЗЫ нашел еще 4 новых вставки колпаков еще, спас от цветмета, даром :oops:/> повезло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

zubrenok

А вставки ещё остались? Если продаёшь-я бы купил 8)

А ты где живёшь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Остались вставки, но не продам, т.к. старые мои в плохом состоянии, а эти поставлю, хотя на лето будет литье.

Живу в Семилуках теперь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

zubrenok

Извени что может не в тему, но хотел спросить: Ты же вроде переделывал приборку, нету фоток как это все в машине выглядит :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока забросил делать машину, т..к. летом была свадьба, сейчас купил квартиру и ремонт в ней идет, а машина ждет весны и продолжения работ над ней.

Share this post


Link to post
Share on other sites

zubrenok

Очень жаль...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил колено 3318 и поршневую 1.8 под 80-й бенз, голову сточил на 1.5 мм....весной собираю на втором блоке....

ах да, еще карб 21073 с Нивы надыбал....24х24 (пока)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Купил колено 3318 и поршневую 1.8 под 80-й бенз, голову сточил на 1.5 мм....весной собираю на втором блоке....

ах да, еще карб 21073 с Нивы надыбал....24х24 (пока)

А зачем поршни под 76 и стачивать голову? Брал бы сразу поршня под 93!Для езды на газу как раз нужна степень сжатия повыше, тогда расход газа будет поменьше, а динамика получше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now