Вовчик 412

Бензонасос. настройка.

38 posts in this topic

А смазывал перед установкой? Шток свистеть может, но вряд ли - там масло под клапанкой брызгает, оно нормально смазывает. Это в насосе, пружинка или оська

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не смазывал. Раньше немного литола закладывал в насос, потому что как не сниму там масла не видно было. В этот раз снял весь в масле был, поэтому новый и не стал смазывать. Видимо придется все таки снять да залит масла в него

Share this post


Link to post
Share on other sites

Издыхает бензонасос Пекар М412.

В магазине есть Пекар от тазика 2101. Интересует какая у них есть разница, или что-то надо переделать?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
от тазика 2101
Посадочные плоскости. Смотрите чтобы корпус насоса перекрывал текстолитовую прокладку. Т.е чтобы вверху щель не осталась, а то масло будет вытекать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоесть привалочные у них разные?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насос для УЗАМ 700-1106010-01 выходной штуцер вбок http://tdpekar.ru/ca...e/700110601001/

700-1106010-01_auto_100_jpg.jpg

Для ВАЗ классики 701-1106010-01 штуцер вверх http://tdpekar.ru/ca...e/700110601001/

701-1106010-01_auto_100_jpg.jpg

Проверьте не будет ли чего мешать одеть шланг на него .

Ну и конечно регулировка ( подбор прокладок по новой )

Share this post


Link to post
Share on other sites

На работе специально взял Г-образный шланг, под насос 2101.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тоесть привалочные у них разные?
По отверстиям и нижней части одинаковые, верх по отверстию может быть выше и текстолитовой проставкой не перекроется. А может и не быть, смотреть надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На ВАЗ насосе лапка выпуклая,а на москвичевском плоская

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двигатель 412"Э" работает неудовлетворительно, ищем причину, пробуем. Карбюратор К126Н. В данном случае снял бензонасос Б-7 как по ссылке- https://www.drive2.ru/l/4487753/  думаю родной. В насосе рычаг утопает за привалочную плоскость на 1,5-2 мм. В движке штанга выступает за 3 прокладки(старые) по минимуму на 2 мм. и по максимуму на 6,5 -7мм. Насос качает и в ручную и при работе, но вот как качественно не ведаю (несколько раз были случаи, что не качал). В книге по ремонту говорится, что минимальное выступление штанги за прокладки 1-1,5 мм. С прокладками ясно, надо добавить до нужного размера. А вот с насосом как? То что рычаг утопает это норма? На другом двигателе 21-406 там стоит Дазовский карб 2107 и бенз пекарь,(700-110 60 10 )на нем рычаг выступает за привалочную где то на 3 мм. Думал поставить "пекаря" на 412 и завис. Не знаю исходных данных. Кто подскажет?

Edited by Toljan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну если "Пекар" стоял и работал, то ставь его.

Давление на выходе должно быть 0.25-0.3 атм.


 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Невский сказал:

Ну если "Пекар" стоял и работал, то ставь его.

Давление на выходе должно быть 0.25-0.3 атм.


 

У жены есть какой то приборчик давление мерять, но я его портить не буду. :D 

Поставил пекаря на 412-й. Сходил на его старом месте замерял выступ штанги, там 1,5 мм было по минимуму. Сделал почти так же добавил пару паронитовых прокладок, вместе они 1 мм показали по штангелю, но думается шо это не точный замер, прижмется притянется и наверняка меньше будет.

Рассмотрел внимательней бензик Б-7 оказалось у него привалочное место изогнуто, примерно на столько, на скоко рычаг его утопает. Завтра выезд, посмотрю как оно работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехался чуток после разогрева, работает бензик, но проблемка не ушла, хоть я и не сильно надеялся, значит в другом месте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now