Sign in to follow this  
Followers 0
Азот

Выбор Мотора 408 Vs 412

29 posts in this topic

у меня пошабашил мотор 408, вчера о5 начал думать, а не поставитьт бы 412(ремонт капиталльный 408 стоит столько жде, сколько просит мой знакомыйц за моторчик с 41-го со всем навесным(!))

так может таки поставить?правда сцепку прийдёться полностью ставить..

Share this post


Link to post
Share on other sites

....спросить , лишь бы спросить и ради того ,чтобы спросить...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однозначно 412!

сам потом не пожалеешь )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проголосовал за 408.

408 Мосю-408 дрыгатель!

 

Назвал бы тему иначе,а то как будто очередное выяснение какая машина "круче"

Share this post


Link to post
Share on other sites

но кузов всё равно унифицированый, и торпедо уже мягенькая)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Азот

Ну тут уже решать тебе, т.к. у каждого есть своё мнение, а ездить в первую очередь тебе, и только ты знаешь для чего тебе нужна эта машина.

Share this post


Link to post
Share on other sites

чтобы рассекать с ветерком)))и чтобы шлифануть можно было(глупо, но чё надо в молодые годы))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Азот

Ну ты сам и ответил на свой вопрос, ведь 412 для этих целей больше подходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

+1, менять на 412

Share this post


Link to post
Share on other sites
чтобы рассекать с ветерком)))и чтобы шлифануть можно было(глупо, но чё надо в молодые годы))

Тогда полюбому менять. Т.к. на 408 двиге можно и нужно ездить медленно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да всё уже, он решил 412 ставить, смотри соседнюю тему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну я пока собираю информацию)надо всё взвесить.для худого кошелька студента-дневника это серьёзное решение)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Азот

я за 412.имхо-тебе надо не что бы машина ехала,а что бы летала! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возникает вопрос.Что делать если ставить на 408 412 двиг , а коробку хочется оставить на руле????В этом то и кайф 408 го!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Возникает вопрос.Что делать если ставить на 408 412 двиг , а коробку хочется оставить на руле????В этом то и кайф 408 го!

Просто ставишь на коробку 412 крышку от коробки 408, и всё у тебя остаётся.

Сам проголосовал за 408 мотор - нравится он мне!

Share this post


Link to post
Share on other sites

412. Мощнее и с запчастями проще.

Хотя утверждение, что по деньгам одинаково - куда как спорно.. При замене мотора тебе ж не тока мотор понадобится..

не пришлось бы еще менять коробку, тяги КПП и кардан.. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если менять - возникает вопрос с изменениями в конструкции, т.е. машину придется регистрировать. Об этом тоже надо подумать!

Share this post


Link to post
Share on other sites

заоегистрировать - не вопрос.. мне даже в 407 412-й мотор вписали без малейших проблем - а там переделок побольше

Share this post


Link to post
Share on other sites

Главный вопрос-для чего нужна машина?

Если хочеца сохранить ее как предмет истории-надо ремонтировать родное двигло и вааще ничего стараца не переделывать! А если авто как средство передвижения с минимумом гемароев-лучче 412 поставить!

Share this post


Link to post
Share on other sites

он же уже писал, что ему надо с ветерком и шлейфить...

ставь 412й и будет тебе щщастье...

Share this post


Link to post
Share on other sites

пересев 408 в 12кузове после волги с 406 мотором очень захотелось взбодрить старичка. мотор оказался подизнасилован студентами - предыдущими владельцами но это меня не остановило.

поехали:

кпп-4 от волги

гена от волги-змз402

гб шлифовка а-92

карб от таза( подбирал методом тыка на 4 по счету остановился)

нагнетатель электрический с реостатом(сколько дунул не знаю)

машина поперла!!! ..... но не долго. принял решение воткнуть волгомотор ибо их у меня много.

408 мотор имеет право на жизнь в этом я убедился. а 8 или 12 дело вкуса и запчастей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

412 мощней и лучше=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот в этом месте помедленнее и поподробнее, и желательно с фотами,

Это где Вы такой

нагнетатель электрический с реостатом(сколько дунул не знаю)

на 5000 л/мин, и мощностью 1.5-2 квт открутили?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маркиз

Смешно, товарисч.

Share this post


Link to post
Share on other sites

расход на 100км 100литров :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0