ZheKKa

Инородный задний мост

127 posts in this topic

Есть у кого инфа по рыжему 2140 с полностью независемой подвеской, сегодня встретил сей аппарат в купчино

Share this post


Link to post
Share on other sites

Установка поперечной балки

63220623.VChh2n0V.jpg

В данном случае Mazda Miata

Share this post


Link to post
Share on other sites
Установка поперечной балки

 

В данном случае Mazda Miata

Уважаемый raven1981!

Я не понял навскидку что это за машина, но думаю что недолго она проездит после такой вивисекции. Как Вы предствляете прочность кузова с вырезанными лонжеронами?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где ты нашел заднюю балку от миаты ??? что по чём?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мопед не мой!

Фотку поставил как пример переделки задней части машины схожей конструкции под независимую подвеску.

Фотка из где-то из Европы. Лонжерон на на ней переделанный. Не все конечно видно, но, надеюсь, товарищи знающие сопромат оценят.

Edited by raven1981

Share this post


Link to post
Share on other sites

На драйве есть москвич с задним мостом Mitsubishi L300. Я смотрел по мануалу у донора:

- колея 1415 мм;

- ГП 4,2 - 5,285;

- моторы 1,4 - 2,5 л;

- Самоблоков не ставили;

- тормоза барабанные;

- подвеска моста рессорная;

- разболтовка ?

Edited by raven1981

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот только вопрос... Вы ставите подвески/мосты от других машин. А после переделки можно будет поставить машину на учет или пройти техосмотр?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю что переделщики сами ТО не проходят.Лично по себе скажу.

машины в основном уже на учете стоят.А если есть желание,есть НАМИ,после него можно ВСЁ

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть вот такой мобиль и мост от него, полуося внешне 1 в 1 наши но на 3 см длиньше и 4 болтовый (не проблемабудет 5) нужно зубья еще считануть, если более беговой чем мой 4,22 то мне воткнем , на тойоте стоял с 1,8 карбовым 5 ступка и легко 180 шла.

тут еще ее фотки, сам мост с кучей стабилизаторов и реактивных тяг (срезали при снятии ибо шел на металл потом ток очнулись ,что что-то он напоминает :wacko:)

Edited by Metallica fan

Share this post


Link to post
Share on other sites

нашел вот такую инфу..

 

что такое

1.3. With LSD: 1.5

Share this post


Link to post
Share on other sites
что такое

Блока. Нормально блокирует при разгоне и "наполовину" при торможении. Среднее между 1 вэй (блока ток на ускорение) и 2 вэй (всегда и везде, дайте повод)

Share this post


Link to post
Share on other sites
что такое LSD

 

Дифференциал повышенного трения. Не самоблок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

посчитал редуктор 4,3 ГП ставить нет желания, хотя ино и состояние как новый! хотя год е мое!

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня такой воопрос.Какую машина лучше подойдет под москвич.Что бы с нее перекроить все! т.е рулевое,двигатель ходову. Я так понимаю саме больше подходит бмв е30,е36 у москвича ширина колии перед/зад 1237/1227,у е30 1407/1415,е 36 1408/1421 ну и как дора 325 бмв

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня такой воопрос.Какую машина лучше подойдет под москвич.Что бы с нее перекроить все! т.е рулевое,двигатель ходову. Я так понимаю саме больше подходит бмв е30,е36 у москвича ширина колии перед/зад 1237/1227,у е30 1407/1415,е 36 1408/1421 ну и как дора 325 бмв

 

Лучше всего подойдут некоторые модели Бугатти. Особенно ограниченных серий. Все кто переделывали остались довольны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у москвича колея 1270

Share this post


Link to post
Share on other sites

Logvin

пихло, кпп и ходовка от Е92 - встало почти как родное. Мотор на первое время - N55

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во, Sully дело говорит!

Но интересно как реализовали блокировку иммобилайзера и управление электронной муфтой полного привода, чтобы компрессия не ослабевала на 5000 оборотах... потому что при чиповке может произойти обвал мощностей на коротких дистанциях, влоть до полного заглоха мотора...

Share this post


Link to post
Share on other sites

shigorin

раздатка от уаза

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я так понимаю саме больше подходит бмв е30,е36 у москвича ширина колии перед/зад 1237/1227,у е30 1407/1415,е 36 1408/1421 ну и как дора 325 бмв

Е21

Share this post


Link to post
Share on other sites
Е21

всмысле е21?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Америкосы меньше заморачиваются на эту тему: отрезают редуктор и заменяют полуоси кусками карданных валов (60-е годы) или приводами от ПП машин (современное время).

 

Заодно разгружают подвеску и запросто и дёшево делают многопоршневые системы на мелких тормозных дисках и стандартных тормозных скобах.

 

 

Фоты позже загружу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

РІ_СЃР±РѕСЂРµ.png

 

РЅР°_РјР°С?РёРЅРµ1.png

 

РЅР°_РјР°С?РёРЅРµ2.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда может сразу транзаксель?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Арсений стырено янки у ягуара 60х затертых годов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now