Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


gringo

Заводим машину в лютый мороз

Recommended Posts

Дорина
СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ВЫЖИМАТЬ, будет еще труднее пускать двигло!!!!!!!!!!

мотивируй, пожалуйста!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beavis
на трос и вперед...

Чё-то да, про этот вариант как-то забыли все :lol:

 

Я когда служебную машину завожу, сцепление держу до тех пор, пока до 50 гр-ов не нагреется

Дело не в градусах и столько держать выжимной кончишь очень быстро. И ногу перекачаешь :D Завёл, подождал пока обороты устаканятся (секунд 5 максимум) и потом в несколько приёмов отпускай сцепу. Просто масло в коробке густеет так же как и в движке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest ~St@lin_UssR~
Леший

кипяток в радиатор, как начнет остывать сливай ,а на втором попробуй завезти

Вода в холодный радиатор - сразу же замерзнет (при усл. что т>-10C). Слей воду нафиг. Заведи без нее на 1 мин.

Далее кипяток можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N
сцепление держу до тех пор, пока до 50 гр-ов не нагреется,

 

А смысл?

5-10 сек подержал и отпускай-обороты ровнее будут,да и ногой задолбаешься держать 5 минут его!

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18

дауж, мужики с вашими советами...

 

Леший

1.находишь новый аккум, желательно 62ой или 70й

2.снимаешь свечи со своего москаля

3.при вытянутом подсосе газ НЕ ТРОГАТЬ!

4.педаль сцепы в пол.

 

пара минут и все готово.НО при условии, правильного зажигания и отсутствия проблем в нем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

~St@lin_UssR~, иногда лучше подумать прежде чем написать.

Если такой умный обоснуй своё:

СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ВЫЖИМАТЬ, будет еще труднее пускать двигло

хотя извини, я сразу не углядел: у тебя же обалденный опыт. Умолкаю.

P.S.

:D молодым везде у нас дорога... (с)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beavis
это служебная машина, я её можно сказать не жалею вообще.

А это зря. Уедешь куда-нить в чужедальние дебри по долгу службы и там встанешь, оно те надо? Служебная она нужная, она тебе денег заработать помогает, причём как официально так и нет на казённом-то бензине :D

 

ОФФТОП

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18
Делают по уму так - ставят лампу напротив поддона, греют

 

в экстренных случаях, при морозах от -25

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beavis

Кстати да, свечки ещё свежие можно вкрутить. Тогда должен завестись.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest ~St@lin_UssR~
Сцепление не жержать, хуже будет

кхм... это с какой радости?

 

Добавлено спустя 51 секунду:

 

Мишаня

 

:D

Для не знающих и сомневающихся - НА М-412 СТОИТ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК ИЗ ГРАФИТА, И ЯВЛЯЕТСЯ ТОРМОЗОМ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕНВАЛА.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня
Для не знающих и сомневающихся - НА М-412 СТОИТ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК ИЗ ГРАФИТА, И ЯВЛЯЕТСЯ ТОРМОЗОМ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕНВАЛА.

:D:D:lol:

ага, а замерзшая КПП ускорителем :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дорина
НА М-412 СТОИТ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК ИЗ ГРАФИТА, И ЯВЛЯЕТСЯ ТОРМОЗОМ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕНВАЛА.

:shock: отсыпь чего куришь... :shock:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Funky_Tank

ндаа...сейчас холодно.... у меня масло густеет...предже чем заводиться кривым покрутишь чуть - масло размешаешь :D и потом легче схватывает... ну и для аккума это все конечно тоже испытание...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beavis

~St@lin_UssR~

Жжошь :D

 

То есть ты хочешь сказать что каждый раз когда ты нажимаешь педаль сцепления мотор перестаёт вращаться? Колено же тормозится и встаёт...

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18
Для не знающих и сомневающихся - НА М-412 СТОИТ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК ИЗ ГРАФИТА, И ЯВЛЯЕТСЯ ТОРМОЗОМ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕНВАЛА.

 

автар, ты вкури одно, что дело не в этом, а в том что при невыключеной сцепе мотор за счет густого масла крутит всю тансмиссию.

 

*ушол пить валерианку

Share this post


Link to post
Share on other sites
Funky_Tank

~St@lin_UssR~

:shock: :shock: тянет на новое научное открытие

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

он прав если обладает двиглом с изношенными полукольцами...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest ~St@lin_UssR~

Умник, когда будешь заводить Москвич при -20 или -30 посмотрим кто прав...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

Beavis, R18, V@R@N, Диса, Дорина, Леший, Мишаня, ~St@lin_UssR~

:shock: вот это я понимаю взаимовыручка... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beavis

Мишаня

+1 :lol:

 

предлагаю присудить дядьке Шнобелевскую премию и отправить читать книжки :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18

Дорина почему потворствуешь оффтопу в теме! :x

Share this post


Link to post
Share on other sites
OZION

Я бы посоветовал книжку почитать...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

~St@lin_UssR~, ты только не переживай сильно, но я езжу круглый год, независимо от температуры окружающего воздуха. :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дорина

R18

а чего я-то сразу? :shock: Beavis тоже :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
R18
Умник, когда будешь заводить Москвич при -20 или -30 посмотрим кто прав.

 

я заводил при -35 на автоле, и че???!!! :evil:

 

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

 

а чего я-то сразу? Beavis тоже

 

сорри не углядел чета :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×