AKNOTik

А Вот И Мой Пожиратель Бизина, Денюх И Неров 2715 (AKNOTik)

220 posts in this topic

Молодец!!! Достойная работа! Практически не заметно что у него будка занижена. Единственное что смущает - это линолиум. Ну ладно, это мое мнение. А вообще очень хорошо получилось!! :ranting:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мммм.... да... Народец то в наши времена темный... Все кто ко мне в масик садится и не замечают что панель не родная... Только когда спидометр видят, то спрашивают зачем, мол, завод делал спидометр с таким большим допуском максималки.... ....? :)72c48c37b709t.jpg

07ba830b95c1t.jpg

Edited by AKNOTik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Действительно темные люди :) . А они в других Москвичах ,интересно, сидели?

Share this post


Link to post
Share on other sites

родной руль при опелевской торпеде как-то не айс! и приборок до 220 км\ч я в кадетах раньше не видел!

Share this post


Link to post
Share on other sites
родной руль при опелевской торпеде как-то не айс! и приборок до 220 км\ч я в кадетах раньше не видел!

Да я и сам прозрел с приборки. Приборка с дизельного кадета.

Решение оставить родной руль было принято только ради нормальной работы возврата поворотников и сигнала. Можно поставить опелевский руль, но ... Есть идея поставить 40-вой руль... Может он более или менее впишется в интерьер.

Edited by AKNOTik

Share this post


Link to post
Share on other sites

40-ой мне кажется будет конечно по лучше смотреться! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык почти на всех кадетах приборка до 220. А руль советую посмотреть от Опель Калибра. Пробовал, ооочень удобно

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дык почти на всех кадетах приборка до 220. А руль советую посмотреть от Опель Калибра. Пробовал, ооочень удобно

Пасибки за совет. посмотрю обязательно... Давно охота человеческий руль заиметь. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как машина? Что-то давно не заходишь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну че, как машина, че нового ???

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну че, как машина, че нового ???

Машинка катается и радует.... За все это время налетал порядка 2-х тыс км... Уже просится посмотреть на крестовины, подвесной, карбак бы почистить да подрегулировать и свечи сменить, ну или хоть прокалить.... :-)

Собираю деньгу на мазду... Только сынок не дает собирать быстрее. :-)

 

А... Ну да... Еще масла в двужку подливал (литра ушла) и в мост... КПП даже не потеет...

Edited by AKNOTik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот сменил фильтра, масло (залил полусинтетику Хадо - посмотрим как оно), негрол в мост. Промыл карб, выставил уровень в поплавковой - оказался недобор, выкинул свечи соседу в огород и купил новые (Хотя и старые работали норм вроде - просто пора уже). Выкинул нафик термостат - глюкал по страшному (все равно летом ненужен). Больше ничего не делал.

 

Из неприятного...

 

3 дня ездил ночью с одной работающей фарой - думал галогенка накрылась тазиком оказалось выпал предохранитель.

К тросику спидометра скоро придет ихняя, тросиковская, смерть (начал пощелкивать).

Сменил реле поворотов - поставил старого образца (1 боченок) - работет четко и повороты и аварийка. Старые- нового образца какось стали очччень уж медленно моргать (сафффффсем перестали моргать) вот и удалил.

Пришлось снять клему с сигнала наверное чето уже в руле сносилось и разболталось - сигналило по поводу и без (сигнал воздушный немного громкий - люди начали сомневаться в моей адекватности).

Просится поменяться шаровая...

Ну и самое неприятное: при движении задним ходом появился ниприятный щелкающий стук, Источник стука где-то в раене КПП Частота стука меняется с увеличением оборотов - подозреваю самое худшее зубья на валу в самой КПП (КПП Фиат полонез). Может у кого нить подобное было? КПП очень схожа с жиговской но разбирать стремаюсь, боюсь запчастей не найду и придется собирать не отремонтировав:-( .

 

Вот так вот...

Edited by AKNOTik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак - жизнь продолжается.....

Доездился до того что тормозуха спереди рекой лилась, решил не заморачиваться с рем. комплектами т.к. в супортах уже бешенная выработка, да и какчество нынешних резинок оставляет желать лучшего....

Заменил передние супорта. Поставил с 41-го, кажется, шланги через переходнички. Дороговато но что делать...

Заменил главный тормозной. Тормоза энто жисть.

 

На очереди замена аммортов. Нужно что-то крепкое найти на зад (делфи умерли за 2 года)...

Share this post


Link to post
Share on other sites

AKNOTik изучил все, могу уверенно сказать ты добился своего, каблук вообще тема с такой решеткой, а с модернизациями просто супер! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
AKNOTik изучил все, могу уверенно сказать ты добился своего, каблук вообще тема с такой решеткой, а с модернизациями просто супер! :respect:

Спасиб на добром слове...

Заменил главный тормозной, а тормоза работают только с третьего нажатия. Два дня потратил на прокачку тормозов. Воздуха нет - уверен (хотя.....)! Уважаемые знатоки : Что может быть? И исче.... Странноватистая такая весчь: нажимаю на тормоз резко а в бачке с тормозухой фонтанчик нехилый. Должно ли так быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вонтанчик бывает, но обычно хилый. Новый ГТЦ не значит, что исправный... к сожалению...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Два дня потратил на прокачку тормозов. Воздуха нет - уверен (хотя.....)! Уважаемые знатоки : Что может быть? И исче.... Странноватистая такая весчь: нажимаю на тормоз резко а в бачке с тормозухой фонтанчик нехилый. Должно ли так быть?

Когда резко нажимаешь тоже наблюдал фонтанчик при прокачке. Про то ,что нет воздуха-суппорта правильно поставил,левый-слева,правый-справа,штуцерами вверх?- человек тут недавно неделю,наверное бился-советы спрашивал,пока местами не поменял.

Edited by олег412

Share this post


Link to post
Share on other sites
Когда резко нажимаешь тоже наблюдал фонтанчик при прокачке. Про то ,что нет воздуха-суппорта правильно поставил,левый-слева,правый-справа,штуцерами вверх?- человек тут недавно неделю,наверное бился-советы спрашивал,пока местами не поменял.

Суппорта то правильно стоят, а вот задумался над тем что я поставил самопальные переходнички... уже даже и не знаю - может там дырочки сильно маленькие и давление нормальное с первого толка не создается. Уже мысли в голову лезут даже самые фантастические. А пока езжу так: едишь и периодически тормозами играешь чтобы в случае чего хоть вовремя остановится. Недавно два "оленя" на велосипедах прямо передомной пролетали. И это не самое страшное - когда они были посредине проезжей части, то испугались и остановились...

С тормозами таки нада шото делать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю,из-за дырочек,наверное врят-ли.Хотя... Да там в тормозной системе полно переходов с большого диаметра на малый и наоборот.В сигнальном устройстве,например. Может,в "колдуне" дело,было у кого-то,у меня он выброшен. А как с третьего раза тормозит-педаль выше и выше становится и жестче?-если воздух или зазоры где-то большие,по идее так будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и доездился с плохими тормозами.... Заехал в собственный забор :-) Палитурку двери под замену, покраска двери.

 

Авто остановил до конечного решения проблемы плохих тормозов.

Могу теперь с уверенностью сказать что на скорости 5 км\ч можно наделать нехилых неприятностей себе и людям :-( .

 

По машинке: Нужно делать головку масло уже валит со всех щелей (просто уже льется), КПП так и продолжает щелкать при движении задним ходом, проситься подвеска на переборку. Ну и ТОРМОЗА - тема месяца (ездить даже в магазин не буду пока не найду причину)!

Edited by AKNOTik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now