Jump to content

Welcome to ТКМ форум

  TKM Forum, like most online communities, invites you to register. Registration is a simple, free process that requires minimal information.

Become part of the TKM Forum by creating an account. Log in and
 - start new topics or reply to others in forum topics or in personal messages,
 - subscribe to topics and forums to receive prompt notifications of replies to them by email,

 - make out your own profile page and make new friends,
 - Enjoy communicating with like-minded people on topics that interest you.


SkyLight

Пока еще ведро (SkyLight)

Recommended Posts

realsystem
Впринципе,если приедешь смогу тебе стекло затонировать,цена вопроса около 1000р

нифига се, чо так дорого? ;) мне и шторки хватает, хотя думал про пленку

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

пленка стоит около 600р+4-5 часов катать на двоих эта цена чисто символичекая,за эти стекла либо никто не береться,либо оно стоит около 2500р и будут пузыри на изгибах

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jenek64

Пленка значит ваша?

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

да,поторопись до 20 сентября,а то контора закроится,если согласен то отпишись я тебе в личку номер телефона скину

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jenek64

Если получится с деньгами и с работой, то приеду но не раньше 15го. Номер скинь на телефон 89372416343, я без компа.

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

и так...в прошлые выходные наконец-то было установлено крыло желтого цвета)))

 

пробег уже почти 300км после капиталки,к движку нареканий нет,только переходник под жигулевский масляный фильтр ссыться и почему-то пропадает холостой ход уже 3й раз через 80км,от чего это может быть???и когда резко тормозишь машина порой глохнет,в чем причина???

Edited by SkyLight

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

может в вакуумнике тормозуха скопилась ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

я незнаю,как ее оттуда выгнать???)вообще с тормозами пока еще дел не имел,это для меня пока черное пятно)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

сними шланг с клапаном, что идет от впусконого кол-ра к ВУ и проверь, что внутри ВУ сухо. Когда будешь ставить клапан обратно обрати внимание, на качество его уплотнения.

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

спасибо,попробую в выходные

Share this post


Link to post
Share on other sites
@le}{ey

уровень в карбюраторе проверь - при торможении ещё из-за него может глохнуть

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

про карб уже думал

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

итак...обкатки уже почти 500км,а машина не перестает преподносить сюрпризы.Сегодня поехали на дачу завели,все норм на пол пути машина начинает стрелять из выхлопнухи и опять пропал холостой ход,выставленный вчера :ranting: :ranting: :ranting: ,На даче машину завел пару раз,проехав метров по 200 каждый.загрузил машину,килограм 500 яблок :rolleyes: .Завожу стреляет ужасно,собираюсь глушить и тут в последний залп рвет резонатор :) .Регулирую зазор в трамблере по книжке машина заводится на 3х горшках,на 3ем целиндре развалился бронебойный колпачек,иду к запорожцу,снимаю оттуда,машина заводится,все ок,выставляю зажигание,едем в город.В городе покупаем новые свечки,ставим-все ок даже ХХ появился :) ,до этого их нулевкой очищали.В городе пока разво зили груз по родственникам,знакомым через 20км свечки опять засрались и машина опять начала стрелять,выставляю зажигание все ок.В городе когда опять стрелять глушак начал у стоящих машин сигналки срабатывали,а прохожие в акуе смотрели нам вслед))).Потом было понято ,что после каждой заводки зажигание становится все позже и позже,изза чего это может быть???

 

зато у меня теперь звук как будто прямоток стоит :D :D :D

Edited by SkyLight

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

привод трамблёра стоит проверить и подшипник контактной группы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

привод трамблера уже думали...хотя он стоит параллельно двигателю,или это не показатель?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мишаня

его меняли?

 

был у нас такой хитрый привод, что с ним постоянно сбивалось зажигание - шестерня там была другая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

меняли весной,тогда из нового и старого был собран один рабочий...,после капиталки-то сначала все было норм,я не думаю ,что моторист мог неправильно его поставить...,он ведь параллельно двигателю стоял

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

какие переделки необходимы,чтобы установить ДААЗ 2107???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Зелёный Монстр

SkyLight

Почти ни каких.

берешь карбюратор, рассверливаешь посадочные отверстия под наш коллектор, только не очень сильно, лучше всего это делать с примеркой. Извини не читал твою тему доскольнально так что...... Так что, если у тебя трос, тогда я думаю понятно, если нет, то просто меняешь привод крепления тяги газа, на наш и радуешься жизни!

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

ок,спасибо)

Share this post


Link to post
Share on other sites
kave05_IZH2126

на ЗАЗ форуме видел тебя))) даа с машинкой беда)) но ты не сдавайся ток))

Share this post


Link to post
Share on other sites
realsystem
какие переделки необходимы,чтобы установить ДААЗ 2107???

растачиваешь дырки на карбе и меняешь шпильки (не всегда надо). без постоянной примерки делать не стоит, т.к. можно переборщить

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

опыт установки жигокарба уже был,сверлом(каким не помню)растачивал,правда с подсосом проблемы были,но мне пофиг я ту машину на следующий день продал)

Share this post


Link to post
Share on other sites
SkyLight

вчера авто был досконально осмотрен,вывод не утешительный-подвеска убита в хлам,нужно менять выхлоп,делать рулевое,тормоза,карбюратор менять,всю машину красить,тк нет ни одного целого элемента,все царапаны,замяты и тд

 

Принято решение начать переборку,а то надоело на полусломанной машине ездить

 

Я вообще не понимаю,как можно было машину за 37800км укатать,притом,что на кузове нет даже намека на коррозию и салон как будто вчера с конвейера...

 

Переплатил я за него(а еще сначала на меня гнали,что пенсионера деньгами обидел....

Share this post


Link to post
Share on other sites
realsystem
Я вообще не понимаю,как можно было машину за 37800км укатать,притом,что на кузове нет даже намека на коррозию и салон как будто вчера с конвейера...

банально поменяли спидак

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×