Dron_aka_digitalstudio

2140SL Dron_aka_Digitalstudio История в картинках :-)

108 posts in this topic

А! Понял, нет, это не субару, это Ниссан Санни.

 

Там есть на фотках кусочки Волговской, Вазовской Хондовской, Фордовской. и ещё какой-то ской приборок :-) Их всего было разобрано штук 7, то что на фотках это наверное половина имеющегося. :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На днях произошли новые события. На неделе установил электростеклоподъёмники "Форвард" Удивило то, что встают они в "люкс" практически на родные крепления! Стекло вообще прикрутил на родные дырки прямо к планке подвижной, ездят! Просто супер!

 

Сегодня вечером практически закончил установку ещё пары девайсов, завтра собираюсь доделать. Скоро будут фотки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот я и закончил установку очередных улучшайзингов. Установлены дворники для фар, родные АЗЛК-шные, ФИРМА!(где взял не скажу, не спрашивайте, там уже нету) :D

i-510.jpg

i-511.jpg

 

управление вывел на бороду. так удобнее, омывайку к ним ещё не доделал. зелёная кнопка для моторчиков, синяя для омывайки.

i-509.jpg

 

Ещё на фотке видно установленый индикатор "открытости" дверей, и багажника. Будет подключен к активаторам во всех дверях, будет показывать в каком положении находятся замки дверей - красное - заперто, зелёное - открыто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dron_aka_digitalstudio, да, очень даже со вкусом..

Кстати, у меня есть лишняя борода от SL :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

POMAH

не, бороду не хочу менять... меня эта, хоть и самопальная, нравится больше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Последние новости с полей, заменена корзина сцепления+выжимной+ведомый диск. Огромное спасибо Мишаня, за квалифицированную помощь в этом нелёгком деле. Работы по замене производились на диагональной части эстакады, т.к. выше машин забраться не смог. начали в 16:00, закончили около 21:00. Всё открутилось и закрутилось просто великолепно, никаких проблем по ходу не возникло. Снятая корзина былаотправлена в мусор, вдогонку с ведомым диском и выжимным подшипником. Причина быстрого износа - неотрегулированный свободный ход вилки. В результате сцепление всегда было не до конца включено и подшипник постоянно вращался. Как результат - перегрев и поломка диафрагменной пружины, перекос пяты и проскальзывание сцепления.

Сейчас установлен комплект "Триал" Все зазоры и свободный ход отрегулирован! Полёт нормальный! Ещё раз огромное спасибо Мишаня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

всегда пожалуйста.

как там твоя КПП?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как так не забратся выше было? Я даже со стёртым в хлам диском забирался на высокую эстокаду, главное разгон побольше взять, один раз даже и с небольшим поворотом перед эстокадой приходилось так вот разгонятся.

 

Мишаня, прям наш сервисмэн! Может пора контору организовывать? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

SHARkда там негде особо разгоняться, и ямки перед заездом. Ну как бы то ни было, мы и так справились! Тем более речь идёт не о

стёртом диске, а о сломаной корзине.

 

Мишаня КПП_ если ты про переключение, то отлично, если про остальное, то пока не знаю, не ездил особо по городу, страховка-то закончилась,. Завтра вот поеду, продлю полис, и купю тормозные шланги :-). А сегодня я на работу на сутки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

удачи!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикупил вот обновок. В скором времени буду ставить.

Кто-нибудь заморачивался? Какие результаты?

x_67addb8e.jpg

x_2aa7a5f5.jpg

x_00659731.jpg

 

Ставятся вместо штатных ламп, подключаются прямо в колодку под разъём лампочки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а ведь невидно ничего

Edited by Мишаня

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мишаня Всё видно :)

Ещё одним слепилой на дороге станет больше :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dj GromОбычные лампочки в фарах, если не настроены тоже слепят не хило, а тут имеем равномерный пучок, который не перегорает через месяц, и не заставляет опять разбирать половину морды машины, а потом ещё и настраивать свет по новой.

 

Я сам не особо радуюсь, если навстречу едет какой-нибудь придурок, с фарами задранными в небо. Если всё будет настроено то и слепить ничего не должно!

 

Мишаня да комплект ксенона там на картинках. ставится вместо обычных лампочек. как-бы в разрыв.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Ещё одним слепилой на дороге станет больше"

 

и теперь уже в СПб, не гуд.

 

Dj_Sap ставил себе на Волгу, посмотри у него в гараже.

 

по мне нафиг оно далось. Если и ставить, то с корректором, а это значит круглые фары, а мне они не нравятся.

 

P.S. теперь (дома) тоже вижу, на работе видать глюк какойто был...

Edited by Мишаня

Share this post


Link to post
Share on other sites
Прикупил вот обновок. В скором времени буду ставить.

Кто-нибудь заморачивался? Какие результаты?

 

Я примерял и к универсалу и к колхознику. Устойчивая засветка дома до второго этажа с расстояния 20 метров. Граница чёткая, лампы в фокусе, комплект Хелловский. При лёгком загрязнении стекла фары начинается ужас.

 

Без корректора ставить не буду (уже наполовину сделал), нунах пассивным убийцей становиться, тем более, что родного света хватает - ты должен помнить.

 

 

 

 

 

Чтобы лампы не перегорали через месяц - смени реле-регулятор, заодно и аккумулятор убережётся :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Без корректора ставить не буду (уже наполовину сделал)

 

Не плохо бы и отчет-статью написать.Будет полезно

Edited by @koff

Share this post


Link to post
Share on other sites

Арсений а шорка на лампочке с какой стороны была? сверху, снизу или вообще сбоку? а то наши фары под Н4 с переходниками, такие весёлые, что переходники в них суют как левая нога подскажет. В итоге ни фокуса ни нормального пучка, а если ещё и шторкой вверх поставить, то вообще получается что они вверх и светят!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений а шорка на лампочке с какой стороны была? сверху, снизу или вообще сбоку? а то наши фары под Н4 с переходниками, такие весёлые, что переходники в них суют как левая нога подскажет. В итоге ни фокуса ни нормального пучка, а если ещё и шторкой вверх поставить, то вообще получается что они вверх и светят!

 

Хз, не помню где шторка.

 

Дело в том, что вверх они не светят - пучок в фокусе и на стене дома красивый усечённый сверху восьмиовальник с "птичкой" на обочину правую.

 

Просто, кроме основного пучка, есть ещё паразитная засветка всего пространства перед машиной. Она есть и у галогенок, но гораздо слабее.

 

Если посмотреть с морды, то видел во дворе, десятина и гольф катаются с ксеноном в фарах и противотуманках? Им навстречу даже идти невозможно, не то, что ехать. Вот у них не в фокусе :D

 

 

PS. Не подписан на тему был, прозевал твой вопрос.

 

 

 

Поставил?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил, давно уже и как ни странно подобных явлений не наблюдается!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрим как-нить... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, в общем пришла пора кричать о помощи. Просить уже бесполезно т.к. прошение подразумевает оказание помощи в малых масштабах.

В общем на данный момент машина моя стоит уже второй месяц около дома. Требуется:

- переборка ГБЦ. голова под переборку имеется, распред в норме.

- замена всех резинок по подвесе, начиная от рессорных втулок, заканчивая сайлентблоками.

- ремонт рулевой трапеции - она с волговскими шарнирами, надо перепрессовывать стаканы, в которых пальцы держатся.

- заварить дно багажника (пожалуй самая терпящая проблема)

 

Если пытаться ехать, то ровно ехать практически не получается, машину кидает из стороны в сторону. Чтобы удерживать прямую траекторию приходится постоянно крутить руль влево-вправо в пределах четверти оборота!!! при этом маятниковый рычаг менялся весной на "нового образца" подшипниковый.

 

На данный момент ищу любой помощи, начиная от поиска качественных резинотехнических изделий, заканчивая перепрессовкой стаканов трапеции. В ответ могу одарить кучей запчастей или проспонсировать материально, но в пределах разумного, т.к. в данный момент со средствами совсем напряг (нахожусь в процессе покупки квартиры - каждая тысяча рублей на счету).

 

Буду рад и благодарен любой помощи!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
любой помощи, начиная от поиска качественных резинотехнических изделий

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...0&start=180

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давненько сюда не захаживал. решил отписать пока о текущем состоянии дел.

На данный момент ГБЦ находится в переборке, за что отдельное спасибо V@R@N. как только станет теплее приведу в порядок переднюю подвеску, поставлю ГБЦ и буду дальше кочегарить ))) В планах на летний сезон - установка инородного салона, начиная от торпеды, заканчивая сидушками.

 

всего планируется :

Люк - имеется - готов к установке.

перекладка всей проводки - буду делать всю проводку с нуля, по собственной схеме.

установка Солекс - имеется - готов к установке

перетряхивание подвески - Новые рычаги, шаровые, и прочее - имеется.

апгрейд музыки - пока в мыслях и планах.

 

Как уже говорил, хочу поменять салон. На что именно пока говорить не буду. ;-) Время покажет!

Share this post


Link to post
Share on other sites

... одного я только не понял во всей истории этой машины (которая не так давно окончательно завершилась) - ЗАЧЕМ было красить (причем откровенно неплохо и, видимо, недешево) НАСТОЛЬКО гнилую машину?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.