V@R@N

Инжекторный Лимон 2140 (v@r@n)

1,166 posts in this topic

ага, и сейчас всё новое, что продают это 3,9, народ наоборот ищет грузовые...

V@R@N, я имел в виду хром колпаки + вставки, особенно вставки, намучаешься с ними.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько раз повторять. Его только называют люксячим, ибо впервые ставили на него 3.9 а на последних обычных 2140 тоже стали ставить 3.9!

Share this post


Link to post
Share on other sites
ага, и сейчас всё новое, что продают это 3,9, народ наоборот ищет грузовые...

V@R@N, я имел в виду хром колпаки + вставки, особенно вставки, намучаешься с ними.

Я накладки и колпаки буду одевать только на всякие парадные выезды. Я думаю V@R@N то же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мишаня

 

ну посмотрим!

 

Dj Grom

 

Ну у меня не поздний...вторая серия-думаю еще ранний стоит.

 

Володя

 

Ну тоже вариант,посмотрим,еще флипперов то нету!

Колпаки хромовые думаю всевремя надевать,ибо это щас не дифицит!

Edited by V@R@N

Share this post


Link to post
Share on other sites
Володя

Ну тоже вариант,посмотрим,еще флипперов то нету!

Колпаки хромовые думаю всевремя надевать,ибо это щас не дифицит!

ну смотря в каком состоянии колпаки, в хорошем хроме жалко юзать. Можно об поребрик притереть, может ржа пойти, могут пионеры снять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

хм, ради колпаков ставить узкие беcкамерные диски, когда есть прекрасная альтернатива (колпак пластик+хромгайка, норм. диск+норм. резина) :dntknw:

Edited by Мишаня

Share this post


Link to post
Share on other sites

Володя

 

Ну если химией периодически натирать-нормально будет,за паребриками я стараюсь следит,а пионеры-я родной ммонтировкой (сначала паписал Понтировка :rolleyes: ) пробовал минут 10 снять колпак,так и не снял!

Сидят они на дисках очень хорошо!

 

Мишаня

 

Поживем-увидем,может и с такими дисками неплохо будет!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Щас на дачу ненадолго ездил.

 

Успел поменять и отрегулировать замок водительской двери ,чтобы закрывался с 1-го раза,а не с пятого.

Вот сфоткал аудио подготовку со стороны водителя

 

Малюсенький динамик в обшивки,в ногах у водителя

 

i-459.jpg

 

Таинственный слепок из изоленты в цепи к динамику...

Может кто знает что это такое?

На этой же фото кста в дырке обшивки виден динамик

Со стороны пассажира динамиков вообще нету.

 

i-460.jpg

 

Еще при попытке опустить машину порогами на деревянные бруски промялись пороги...до этого момента они мне казались довольно прочными.

 

i-461.jpg

 

В прошлый раз еще кста поставил заведомо рабочую катушку зажигания-это еще один шаг по устранению пропусков воспламенения.

 

На обратном пути купил себе "веер" щупов-в следущий раз когда поеду-попробую отрегулировать клапана.

 

Еще потыкал отверточкой стенки моторного отсека,сделал парочку доп. вентиляционных отверстий,понял что в след. раз надо будет брать пару кардщеток,банку грунтовки и потихоньку начинать делать кузов,если погода позволит.

Edited by V@R@N

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бруски нафик, надо класть на доску, можн тоненькую, но щирокую и длинную. под бруском и норм. порог может прогнуться таким.

 

А сколько стоят щупы клапанные и где покупал?

Я у тебя займу их, когда они тебе не нужны будут, ок? на пару дней)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Москвич2137

 

Ну хрен с ними с порогами-зачищу там все,если не сильно ржавое пока покрашу-там потом видно будет с переваркой.

 

Щупы-они не только клапанные! Они для всего!

Стоят 80 или 100 рэ,в зависимости от длинны.

В набор входят от 0.02 до 0.5 с интервалами 0.05.

Купил только что в первом попавшемся автомаге.

 

Планирую двиглом заняться на майские праздники,так что если тебе не к спеху-могу потом дать поюзать.

Edited by V@R@N

Share this post


Link to post
Share on other sites

грамотнее подставки ставить под площадки стремянок или на крайняк под передние уши лонжеронов

_______

а что в пакете не смотрел?

динамик этот из старой телефонной трубки, звучание его никакое, м.б. это звуковая индикация чего либо?

например, звуковой повторитель поворотов, вещь некогда довольно модная на Москвичах с приборкой с тремя колодцами.

 

а пороги, да, проминаются только так, даже мои усиленные... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
а что в пакете не смотрел?

 

Да боюсь туда лезть-вдруг чо нужное,потом,когда до музыки доберусь посмотрю куда эти провода идут...

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вот седня в моей домашней коллекции ЗЧ появились эти 4 блестящих предмета!

Осталось их чуть почистить,намазать полиролью и найти колпаки...

 

i-463.jpg

 

Не знаю как часто их буду юзать,но щас жутко радует тот факт,что они у меня ЕСТЬ! :(:):)

Спасибо агромное Володе!!!!!!!

Edited by V@R@N

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тихо завидую тебе. Тоже такие хочу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

V@R@N почём фальшдиски взял?

Edited by КИРЯ66

Share this post


Link to post
Share on other sites
V@R@N почём фальшдиски взял?

 

"По два гривинника за штуку!" (С) :) :) :)

 

За символическую плату.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чо то я щас задумался о вывешивание передней части машины и вспомнил как в автошколе поднимали морду Оке: был там такой рычаг с изгибом в 100 градусов. На одном конце он он имел зацепы,чтобы подпереть ими...эээ...вобщем в нашем случае-опираться надо в трубу защиты картера,которые идут к проушинам,а на другой конец просто всем весом надавливали и машина повисала передними колесами сантиметром на 10...

По качеству исполнения казалось,что это на заводе было сделано,хотя мб самопал.

Вот думаю сам такую фигню сварить,может кто знает,может их делают,чтобы самопал не городить?

 

Кто-нить вообще понял о чем я говорю? :)

Щас нарисую...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Спасибо агромное Володе!!!!!!!

Всегда пожалуйста. Главное что все счастливы :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у нас такой колхоз домкрат был:чурбачок диаметром сантиметров 30 и столб деревянный метра три или больше.Пихаешь под машину и садишься на противоположный конец бревна,длинну рычага можно варьировать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А у нас такой колхоз домкрат был:чурбачок диаметром сантиметров 30 и столб деревянный метра три или больше.Пихаешь под машину и садишься на противоположный конец бревна,длинну рычага можно варьировать.

 

ЖЖОШЬ!!!!!!!!!!! :):(:(

 

А заводского исполнения никто не видел?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А у нас такой колхоз домкрат был:чурбачок диаметром сантиметров 30 и столб деревянный метра три или больше.Пихаешь под машину и садишься на противоположный конец бревна,длинну рычага можно варьировать.

 

ЖЖОШЬ!!!!!!!!!!! :(:D:)

 

А заводского исполнения никто не видел?

чурбачок? :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Провел седня фотосессию свеженачищенному хрому.

Для сравнения:колпаки Москвич и Иж с флипперами.

 

Москвичевский,который отправляется Володе

 

i-474.jpg

 

И Ижевские,которых у меня по разным оценкам от 8 до 13

 

i-475.jpg

 

Блестит,как у кота... :)

 

i-476.jpg

 

Имхо Ижевские даже лучше смотрятся... :)

Edited by V@R@N

Share this post


Link to post
Share on other sites

Крутотень!!зачетные калесики!!!! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колесиков самих кста с ушками под диски и в довольно приличном состоянии у меня в городе и на даче помимо машин лежит еще штук 10...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оху.... колёса такие же хочу!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now